（杨建光）11月7日，我国首列出口型高速动车组在中国南车青岛四方机车车辆股份有限公司下线，这标志着中国高铁“走出去”战略迈出了实质性的步伐。

香港高速动车组作为我国首列出口型高速动车组，编组8辆，设计时速350公里，将在香港西九龙至广州南区间运行。届时，香港至广州运行时间将缩短到48分钟之内。

据中国南车四方股份公司高级工程师陶桂东介绍，香港高速动车组是中国南车在CRH380A高速动车组的技术平台上为香港高铁量身定制的，它承袭了CRH380A高速动车组的先进性、安全性、可靠性、经济性、舒适性等技术特色，并针对线路的运用条件、港铁的技术标准和管理要求进行了设计改进，同时，在列车内装外观的设计上融合了香港的文化元素。

香港铁路有限公司行政总裁韦达诚表示： “这是香港首列高速动车组，我们期盼高铁列车为乘客带来更快捷、更舒畅的新体验。”据悉，香港高铁自香港西九龙总站至广州南站，全长142公里。该动车组将在国内进行一系列型式试验以及线路试运行试验后，于2014年4月运抵香港，之后再进一步进行综合测试及验收。

2012年3月，中国南车四方股份公司与香港铁路有限公司在香港正式签订了9列高速动车组合约。据了解，香港高铁动车组项目采用国际招标形式，中国南车四方股份公司一举击败国内外竞争厂家，成功中标。

CRH380A高速动车组是我国高速铁路的标志性技术装备，被誉为国家装备制造业自主创新的典范。2010年该动车组问世以来，先后在沪杭、海南东环、京沪、京广等高铁投入运营。截至目前，CRH380A高速动车组已成功交付140列，累计安全运营里程达1.45亿公里，相当于绕地球3625圈。