近年来，铁路服务部门相继出台了一系列改革措施，大胆创新，升级技术，为提升铁路服务质量做着不懈的努力。广大民众作为铁路服务的对象，同时又是服务环境的重要组成因素，对于铁路服务升级不能只享受而不作为。

随着12306网络售票服务系统的问世，越来越多的人从原始的排队等候购票中解脱了出来，享受着信息技术时代互联网购票的便利，人们足不出户即可根据自己的行程安排买到预售期以内的开往全国各地的车票。网络售票系统凝聚了几代铁路人的汗水与梦想，然而，有一部分人却不珍视其来之不易，做出不负责任、不道德甚至违法的行为。他们中有的是反复购票、退票不负责任的购票者，有的是恶意抢占资源、囤票抬价的无良“黄牛党”，还有就是不考虑系统承受能力，只为抢占市场而推出抢票插件的某几款知名浏览器，等等。这些行为虽然有的并不是十分恶劣，但是他们依然深深伤害着心存美好愿望的铁路人的感情，同时有损广大人民群众的利益。

过去的几年里，随着高速铁路技术的广泛应用和基础设施的积极建设，我国的高速铁路正逐渐实现由线到面的转变，大大缩短了人们的出行时间，提高了乘车的舒适性。然而，有的人却爱贪小便宜，翻越闸机、挤闸机进站、盗用或冒用他人各种证件等的逃票行为屡见不鲜，去年一年仅上海查处的违规逃票行为就超过了20万人次，其中受过高等教育、享受优厚待遇的高素质人才竟然占了大多数，这是多么令人悲哀和难过。国家为高速铁路建设投入了庞大的资金，直到现在整个铁路系统依然负债累累，如果每个人都想着见机逃票，我们国家的铁路系统运营何时才能扭亏为盈，铁路事业的发展还能靠什么去维系？

与之类似的还有车厢内禁烟，开放列车客用交流插座等提升铁路服务质量的措施，同样面临着部分民众不配合，甚至恶意破坏的困境。这些问题都给铁路服务人员和服务措施制定者造成了不小的困局，他们一方面努力出台新的措施提升铁路服务质量，一方面又担心会有一部分人不配合甚至恶意攻击，使得结果与预想背道而驰，从而造成更多的困境。

因此，笔者认为铁路服务质量的提升不能只靠铁路部门单方面的努力，我们广大人民群众也应该做出自己应有的努力，对各种提升铁路服务质量的措施多一些配合，多一些赞许，多一些鼓励，那样才能在以后获得更多的、更好的服务。