10月，漠北草原，秋意正浓，内蒙古集通铁路（集团）有限责任公司的“铁军”会战在贲红站改施工作业现场，各单位严格作业标准，密切配合，确保施工组织顺利推进，平凡的集通人在站改施工作业中，涌现出一串串动人的故事，他们用行动诠释着铁路人的职责。 

镜头一：舍我其谁的“硬汉”

10月15日-16日，白旗工务段组织商都、贲红车间80余名职工开展6道至11道43kg/m钢轨置换50kg/m钢轨施工。施工过程中，该段周密组织，克服扣件锈蚀、道床板结等困难，狠抓施工过程控制和质量控制，充分利用换轨契机，全面整治站线几何尺寸和各部联接零件，依托前期站线改造施工，着力打造轨道结构达标，设备质量过硬的站线。 

“这一天下来，浑身上下就像散了架一样，挪挪脚都觉得左右摇摆。”刚刚暗下的天色，将白旗工务段装载机司机裴曙光和段忠的脸映的更加黑亮。说起一天的工作，两个人用如坐过山车般的感受笑着形容起来。贲红站改施工中，作为搬运钢轨和轨枕的主力军，他们两驾驶着装载机，在线路上一干就是10个小时，犹如坐船搬的剧烈颠簸、狭小的工作空间、时不时被钢丝绳扎破的双手……，可就是这样，他们在短短几天时间里，圆满完成了320根钢轨、1100根轨枕和4000余方石砟的装载卸工作，为车间圆满完成各项施工任务扫清了障碍。

镜头二：不可或缺的“半边天”

10月15日，大板电务段组织65名精兵强将，分别在贲红站、贲红线路所、曹不罕站，对贲红站Ⅱ场外挂64D半自动闭塞设备、贲红站Ⅰ场下行线和贲红至曹不罕站区间自闭设备及贲红线路所电务设备行了导通试验，并从严执行设备质量技术标准，圆满完成了此次既定施工目标。16日，29名作业人员在施工作业点内完成了4组电动转辙机拆除、新增4组道岔纳入既有212号道岔表示电路、轨道区段调试、修改过渡设备配线、联锁关系试验等施工任务。

“虽然三个月来没休过星期天，比较劳累，但比起下线处理故障的姐妹们，我的幸福指数还是很高的” ，刚到大板电务段监测工区三个多月的孙秀说道。说到幸福指数，在站改施工现场的几名监测“女将”异口同声说：“等施工结束，舒舒服服洗上个热水澡，换一身好看的衣服，打扮的像个女子，这就是最大的幸福。”在站改中，监测工区几名职工长期驻扎在施工作业点，每天和施工队一样早出晚归，校核组合架线位、测量设备实时数据与微机监测数据比对、对监测系统软件运行验收……，每一天回到驻地都得晚上11点，这些平时爱美的姑娘们，没有太多时间梳洗打扮，一身工装一直穿到施工结束，随身携带的化妆品、梳妆镜从到施工现场开始就没打开过。素爱干净、漂亮的“娘子军”们，用她们的柔韧与执着，出色地完成了站改任务，在施工现场赢得了同事们的赞许和喝彩。

镜头三：物我合一的“变形金刚”

工务机械段在参与贲红站场改造施工过程中，各级干部、车间管理人员明确分工，对关键项目、关键设备、关键岗位、关键人员进行严密盯控，全程参与盯控每个施工封锁点，协助各班组抓好现场作业安全卡控工作，及时发现在标准化作业、现场配合人员安全疏导、机械设备运行操作、劳动人身安全监控、设备检修保养安全以及驻地防火防溜防盗等安全工作存在的突出问题，逐项对照标准进行及时整改，以保证在贲红站改施工期间安全稳定有序。历经40余天的辛苦努力，贲红站改施工已经接近尾声，工务机械段在参与41组道岔初捣、复捣任务、线路20多公里维修捣固任务时，未出现一例影响施工进度的安全问题，为线路畅通提供了有力保障。

“家里的重活先不要做，等我回去吧，身体哪儿不舒服，一定要及时去医院检查，现在施工正紧，等忙完了我就陪你……”，维修车间10210班组司机长小马对怀孕8个月的妻子说道，夜晚降临成为小马最甜蜜的时刻，这时他才有时间给妻子打个电话，原本粗心大意、爽朗利落的小马，此时忽然变得心细如发、“婆婆妈妈”起来。现在小马最大的愿望是施工任务能在妻子临产前结束，这样回去照顾家人时，也不会太担心工作上的事。

“铁人”亦有“情”，贲红站改中故事太多太多，正是因为这些默默坚守的集通人，才使站改工作保质保量地快速推进。（通讯员：杜旭东）