包头车辆段党委以提升党组织凝聚力、战斗力实现党员“三无”为目标，在深化“三创三无”活动中把着力点放到创岗建区的每一个环节，实现党组织建设重点下移到“岗区”，党员教育管理开展在“岗区”。党员先锋作用体现在“岗区”，安全生产的目标任务分解落实到“岗区”，引领全段职工攻坚克难，为安全生产提供了有力保障。

这个段党委将创岗建区活动与安全生产紧密结合，注重党员岗区划分合理性、创建内容的针对性、活动方式的可操作性和突出活动的实效性，在强化党的党组织建设的同时，更丰富了党内保安全活动的内容。

他们把岗区合理划分作为基础，强化党员互控。今年以来，该段党委根据生产布局特点和安全风险卡控重点，把安全生产的关键部位、关键岗点、关键处所作为设岗划区的重点，重新调整优化了632名在岗党员的责任岗，确保生产管理、安全质量等各项工作动态受控。运用部门针对乘务员标准化作业，以争创党员作业标准岗、安全标兵岗，带动职工落实作业标准精检细修，确保客车出库质量。定检设备部门针对段修源头质量、日常设备养护，争创生产示范岗、设备优质岗，带动职工严格标准化作业。在责任区设置上，改变了过去责任区比较宽泛，难以发挥作用的状况，按照符合现场作业和党员素质实际，确保党员作用实效的原则，突出党员的互控，整体形成岗位互控、协作配合、任务共担三种形式的责任区模式，今年以来，动态调整设置党员责任区56个，将安全关键作业、关键处所、关键人员、关键设备全部纳入管控范围，真正做到了建立一个责任区、有效卡控安全关键点的作用。

他们把标准细化作为核心，明确岗区责任。这个段党委按照局党委规范“创岗建区”管理的指导意见，针对党员岗区设置和标准制定问题，深入各车间调研，为了使这一标准适应各岗区工作的实际需要，他们将职工《岗位作业指导书》标准纳入到党员岗区考核标准中，将69项安全关键卡控措施纳入到党员安全责任区控制措施中，形成标准相同、指标各异的考评形式。责任区评定突出“五强”。即责任区名称准确，具体性强；责任区合理设置，针对性强；责任区范围明确，指向性强；责任区职责清晰，任务性强；责任区评价标准，操作性强。今年以来，按照“一岗一标”、“一区一标”的要求，在明确岗区党员共性考评项点的基础上，将客车防火、发电车防燃、基地消防等10个安全风险重点纳入党员岗区考评范围，重新细化了71个岗位和67个责任区的考评标准，并在党员大会上通过，让每名党员熟知自己的岗位标准和创建目标。与此同时实施正向激励，段党委每季度对评定为先锋岗、红旗区的党员进行奖励，同步在段局域网开设专栏予以公示，并为先锋岗的党员统一佩发“先锋岗”党徽，在生产岗位悬挂“红旗区”显示牌，不断激励广大党员创岗建区的积极性和主动性。今年以来，已先后有258个先锋岗，76个红旗区受到该段党委表彰奖励。

他们把党员“三无”作为目标，强化示范作用。该段党委根据各专业不同的岗区特点，在活动中设定了不同的侧重点，以发挥党员“岗区”示范作用和控制安全关键点为目标，举办安全形势任务教育6场次，组织技术党课472场；以解决生产难题、培养技术能手为核心，成立6个党员突击队和6个党员技术攻关组，今年来围绕完善生产布局、提高生产效率、节约成本支出、提高设备质量、确保列车安全等方面工作，确立11项攻关课题，立足自身实际，广泛开展客车安全专项检查整治和技术攻关活动，逐渐形成了以点带面、整体推进的良好局面。2013年2月，呼和运用车间2635次一组党员乘务长丁玉贵在值乘中巡视车厢，发现 YW25G681745的一位轴温异常，对该车进行重点盯控至终到，在对故障轮对分解检查时发现一位轴承保持架断裂破碎数块，防止了一起因保持架断裂的客车切轴事故。4月，1718次四组党员乘务长杨龙所在值乘中巡视车厢时，发现YZ25G355312的五位轴温高经分解检查，发现五位轴箱内轴承保持架故障，又一次防止了一起因保持架断裂的客车切轴事故，两起故障得到铁路局以及铁路总公司领导的高度重视，两名同志均受到路局发现重点故障10000元奖励，截至目前，党员发现重点故障147件，全段105名党员实现“三无”目标。与此同时，攻关小组利用报废配件先后研制压板机、单元缸检修滑道等转用工具，先后攻克了F8制动阀检修疑难故障、储风罐排水阀频繁堵塞等11项影响企业安全生产的技术难题。 

创岗建区活动，提高了党员自我控制、自我强化的内在约束力，全段党员在岗位、区域和群众面前塑造了一个个从严、自律、敬业、奉献的党员形象，涌现出“全国五一劳动奖章”获得者杨玉鹏，“全路标杆班组长”左凯妹、自治区劳模、优秀共产党员尹逊鑫、解增国、高云峰等一批省部局级的党员典型。