平南铁路坂田长发路发生男子被疾驰而来的火车撞飞当场死亡的交通事故，新闻一爆出，社会反响剧烈，且转播画面令人惋惜，据了解，事发当晚，一列货运火车由西往东开来，所有通行的居民都停在两边等待通行。但有两名男子想抢时间通过，其中一位不幸被撞飞，滚落在铁轨旁边的排水沟里当场死亡。据地理位置特点的约束，居民为图方便，与火车抢速度已成常态，麻痹的思想和安全意识的淡薄，导致围观的人群似乎对于刚发生过事故的铁轨并不恐惧。

平南铁路人员介绍，每天经过这条铁路的客车有二三十趟，还有多趟货车从此经过。每当有火车通过时，他们便会站出来吹口哨，提醒路人注意安全相应的措施后，收效甚微，得不到路人的配合反之却经常遭遇对方的恶言相向。

据小编网络收集数据，我国道口发生伤人事故每年近47起，死亡人数平均15人，这些触目惊心的交通安全事故数字，这些血淋淋的事实，确实让人警醒，让人深思。

社会群体对铁路的特殊行业的漠视，对安全行为与法规的茫然，造成这样的事故发生是必然的，铁路近几年在围墙、护网等堵截方面，累计投入近千万，但“理所应当”的破坏带来了无法想象的难度，在一个道口配置一个或多个人员进行安全防护时，造成的人力物力双重浪费，也直接影响着铁路运输安全畅通，关系到旅客生命和国家财产安全。

道口工就是降“虎”人，道口工防止路外交通事故的发生，在安全生产中发挥的作用不可估量。因此，希望道口工要履行责任，按照规章制度办事，按照相关程序操作，杜绝车辆、行人等随意穿越已经闪亮的“红灯”道口。也希望机动车辆驾驶员、行人等遵守铁路规定，防止道口路外交通安全事故的发生。

当然，借鉴此次安全事故，把其当成自己的镜子，警钟长鸣，检点瑕疵，不断地改进道路法规，使全民遵照执行，使这样的悲剧减缓发生的概率，提升管理水平是确保交通安全事半功倍的工作方法。