10月8日，在成都铁路局重庆机务段江北折返所派班室内，该段运用车间K820次乘务员在与出勤调度员共同完成各项出勤作业之后，他们并没有像以往立即前往整备场进行机车作业，而是转向派班室里的触摸屏查询系统，完成出勤最后一个环节。只见他们在触摸屏上打开“出勤项目”一栏，输入工号，开始“出勤一题”测试，不到一分钟就完成了所有题目的问答。

该系统设出勤项目、公开事务、常备资料、日常查询四项，其中在“出勤项目”还设有出勤一题、传达事项、上级文电、运行揭示四个子菜单。点击“出勤项目”后会弹出“请输入工号”提示框，进入“出勤一题”即可进行答题。据重北运用车间负责人介绍，目前该段各运用车间所有乘务员在出勤时，都必须进行出勤答题，每次三题，这些题目都是日常工作中常见问题，目的在于帮助他们在值乘过程中遇到突发情况时能够得心应手。

对于重庆北运用车间来说，这只是该车间日常培训“五个一”里面的一部分。为增强乘务员教育培训的实战性、实用性，该车间在积极探索、创新教育培训方式的同时，坚持每日一题、每周一学、每月一考、每月一练、每季一赛，“五个一”助力乘务员队伍的整体综合素质和业务技能的提升。目前，该车间已形成了乘务员学规章、反违章、学技术、保安全的良好势头。

自日常培训实施以来，该车间各车队均会根据生产重点、培训计划、季节变化制定每日一题，车队队长、书记、指导司机对乘务员进行每日一题的抽问，记录在《乘务员学习记录簿》，并对集中突出的问题制定出详细的培训方案对乘务员进行专题培训。每周二、四，各车队都会组织休班乘务员进行一次集中学习，梳理一周的重要上级文件，并结合规章、应急处置、非正常行车、典型案例、作业标准流程等，剖析安全风险点，对乘务员进行拓展教育，强化乘务员的应急应变的正确处置能力，并每月对乘务员进行一次理论考试。

今年，该车间还制定了《2013年24项演练推进计划》，利用整备场、段备机车、学习室等场所，结合自身车队生产特点、生产岗位、季节变化、安全风险等，组织乘务员从技术业务、应急处置、故障处理、非正常行车等方面进行现场练兵和指导。在此基础上，每个季度该车间还会开展一次练兵赛，选拔出表现突出的乘务员，公开表彰，树立先进典型。（通讯员徐中友 杜康）