“双节棍”或”“三节棍”，这个看似熟悉的名词如果被用在一种交通工具上，人们会联想到什么呢？是公交车？是大巴车 ？这里可以告诉你，它是被用来指作一列火车时，想必一定会让你多少有些瞠目结舌吧！

事实上，在阳安铁路线上，在秦巴山中穿梭的这个挂有三节车厢、一节机头的“小火车”就是最初被叫成“双节棍”“三节棍”的8361/8362次列车，而现在被愈来愈多的人称之为“秦巴铁路公交车”。

自2005年运营起至今，这列由汉中车务段管辖的公交车每天行进在汉中至阳平关区间的14个站点117公里的距离中往复2次，计234公里，历时8个多小时，服务对象由最初单一的铁路职工通勤人员到沿线小站附近的村民百姓，每天的运载客流也由最初的百十号人增加到如今的三、四百人，解决了沿线517个行政村、76万群众出行难的问题。

自运营之日起，这列“火车公交”的安全值乘问题就由安康铁路公安处汉中车站派出所一力承担，在警力十分有限的情况下不向处里提要求，不向领导倒苦水，指定两名民警轮流值乘，所领导也坚持每日带班监督制度，要求严格落实三乘联检工作要求。年过半百的老民警韦启荣负责值乘通勤车4年了，每日重复着标准化的作业流程，5点20准时起床，5点40三乘联检，6点20准时发车，伴随着日渐发白的天色开始了他一天的工作，老韦总说：“每天看着太阳升起是我最欣慰的事！”在自己的工作岗位上，老韦认真做好安检查危、网上查缉、乘降秩序维护等各项安保工作，用自己的一个人的力量筑起了整趟列车的安全屏障，也实现了该车1500天零危行的工作目标。韦启荣在这趟往返于秦巴蜀地的小小列车上恪尽职守，认真工作，查获各类危险品100余件，帮困解忧200余次，扶老携幼、解囊相助等事迹更是不胜枚举，老韦用自己最朴实的语言、最平凡的举动、最踏实的态度赢得了路内外职工群众的一致赞誉。另一民警林义宁和青年民警邓峰也时常被所里抽调顶替；但无论是谁值乘，他们都把旅客的安危放在第一，认真履责，确保了这列公交车自2005年开行以来的安全运行。