中秋节这本是该举家团圆共赏明月的日子，但是对于铁路工作者来说，这样的日子他们从不敢奢求，春节、劳动节、中秋节这些国家法定的节假日对他们来说都一样，必须坚守岗位，奋战一线用他们真诚的汗水确保铁路运输的安全、畅通。

客运主任的“中秋节”

农历八月十五，中秋佳节。早上7：30分，二连站客运车间主任李沛杰准时到达客运车间，穿上工作服，开始了一天繁忙而充实的工作。班前例会上，李主任布置着今天的工作。“今天是八月十五，又是小长假的第一天，回家探亲的人多，大家一定要做好旅客乘降工作，在站台两侧、进站口加派些人手，做好旅客服务工作，手机必须24小时开机”。李主任平常人很和蔼，可是一谈到工作就像换了个人似地，钉是钉铆是铆，不容许有半点含糊。

中秋节这一天，也正是旅客运输最繁忙的一天，作为客运车间主任，李沛杰不敢有丝毫的松懈，虽然已经制定了完备的应急预案，提早三天就安排好了堵卡、值班人员，但他仍然赶到车间坚守岗位，以防有突发事件。

夜幕初临，“今天是中秋节，又逢星期四，有国际旅客列车K23次，我就不在家陪您们了，得去单位值班。”对着妻子他歉意的说道。匆忙吃了一口饭，就急急的赶到单位，先是安排了一下今天接客车的注意事项，又对各作业岗点进行了一番仔细的巡查。20：37分，K23次国际旅客列车明着长笛缓缓驶入站台。李沛杰站在出站口，一边微笑着一边提醒着旅客拿好行李，注意安全。21：00左右，车上的旅客下完了，列车入库准备，李沛杰回到办公室开始填写值班日志，并记下今天查岗时所发现的一些安全隐患，并在几个重点隐患旁重重的画了个星号，预备一会发车前提醒下今晚当班的职工。20日0：57分，整备好的客车在圆圆的月光下缓缓驶入站台。李沛杰早已在站台上来回巡视了好几回了。广播里不时传出中、英、蒙的广播语，宣告着李主任忙碌的一天就要过去了，但对于他来说，工作还要继续，马上就要“十一”了，为了让旅客安全顺利出行，他还有许多工作要提前布置、准备。美丽的月光下，他的背影坚强有力。

忠诚履职保运输畅通

今天是中秋节，本是万家团圆的日子，可是对于调车组的兄弟们却依然忙碌在作业现场，无暇感受节日的快乐。

“今天活挺多，大家要严格按标准作业，不得简化作业程序，上下车注意安全。”二连站宽轨一区值班室内调车长杨富贵正在跟组员们开班前预想会，布置着今晚的作业计划。

“十车”、“五车”、“三车”、“减速”、“连挂”，宽轨调车场内灯火通明，调车长杨富贵手持电台指挥着组员按标准化认真作业。记不清上班29年来到底有多是个“团圆日”他不能陪伴在家人身旁了，多年来他早已经习惯了节日在岗位上过。自84年参见工作至今杨富贵始终严格要求自己，已经快50岁的人，一旦工作起来，那阵势可是一点不输给班组的小年轻们，上下车干净利索，摘管、连挂准确无误，《技规》、《行规》了然于胸，在他的带动下，班组整体水平在车间排名靠前，车间主任、书记、值班站长一提起他无不赞赏有加。

“我们干的就是这份工作，车站安全畅通是我们最大的心愿。”杨富贵说道。

平凡的工人们在自己平凡的岗位上奉献着自己的辛勤汗水，不分假日、不分昼夜做着在他们看来最平凡的事情；客运职工认真做好旅客乘降、货运职工加快票据办理、调度职工优化调车计划、运转职工标准作业保畅通车站的运量从年过货量几十万吨到875万吨，创历史新高，这就是可爱可敬一线职工们创造的奇迹。于这月圆之夜，祝愿他们平安、快乐！（杜凤华）