2013年8月20日，大板机务段检修车间辅助传动备品检修组，对当日DF4DK3259号机车传动轴解体探伤检查时，发现传动轴叉部与轴身焊接存在裂纹，长度达到圆周1/2左右，存在严重安全隐患。这是在专项排查中发现的严重的裂损现象，消除了一起客运机车传动轴裂损故障。

   大板机务段自7月18日DF4D4296机车、8月4日DF8B5931机车在半个月内连续发生传动轴、万向轴叉部裂损故障后，段领导高度重视，组织各个职能部门进行了专项分析，迅速制订了由技术科、检修车间共同对现存的传动轴、万向轴备品进行探伤排查的措施，同时对装车使用时间较长的传动轴、万向轴互换下车解体排查。检修车间经过半个月的紧张工作累计排查37台车、传动轴33根、万向轴28根，排除故障传动轴一根。迅速采取的专项排查，取得了良好的效果，使机车质量得到有效的保障。  （耿李玉）