集宁车辆段采取措施提高车辆检修兑现率

集宁车辆段针对检修车间生产组织变化、人员紧缺、日计划兑现下滑的实际，从车辆调入、预检预修、残车处置等方面采取措施，提高车辆检修计划兑现率。

这个段成立生产组织调研组，从调车作业调入预修、架车分解检修、落成修竣、车辆排放等各环节进行实地考证，合理搭配人员闲忙，及时修订《集宁车辆段检修计划实施办法》，由调度负责将日生产计划的车型、车种、车号、破损程度等信息提前半个工作日通报，组织调度室、验收室、质检科、技术科、材料科及设备车间、检修车间提合理化建议，加强车间与科室、车间与车间、班组与班组间的衔接，强化残车分析、处置，对预修车辆入线预修、入线检修的时限做出定性规定，严控超期、延时。

这个段成立机关干部现场包保组4个，每日从18点至修车作业结束，全程盯控检修现场，全面参与关键生产，加强岗位自控、邻岗互控、班组联控及工长现场盯控的跟班检查，严格落实工艺标准，严把落成车质量关，并对关键岗位、关键人员做到重点帮扶、重点督导，确保关键时期生产组织有序、施修质量可靠。

这个段每日组织一次由段领导、科室科长、车间主任参加的大交班会，协调解决生产活动中遇到的管理问题，对推诿扯皮、计划延期、制度不落实的责任车间（科室）严肃追责、严格考核。（张良 李惟熙）