临策铁路东起巴彦淖尔市临河区，西至策克口岸，全长768公里，穿越乌兰布和、巴丹吉林、亚马雷克三大沙漠，近400公里无人区。开通之初，因为其恶劣的自然条件和艰苦的工作环境，让许多人望而却步。作为一名老党员，刘国明主动请缨到全线最艰苦的苏宏图车间担任书记。

由于苏宏图综合车间地处戈壁沙漠腹地，周围近百公里无人区，职工的生活用品以及蔬菜全部靠生活车从400公里外的临河往里运，而生活车每星期只有一次。车间职工根本吃不上新鲜蔬菜，有时候连土豆都供应不上。作为车间书记，这也成为了他的一块心病。三年来，他组织干部职工利用休息时间，通过换土，撒羊粪等方式改良土壤，开辟了职工菜园800多平米，瓜地800平米。为了让职工在冬季也能吃上新鲜蔬菜，他多方奔走，在苏宏图车间建起了300平米的蔬菜棚。

为更好的改善职工生活，他还组织职工在车间建起综合养殖场，现在已经初具规模，养鸡300多只，山羊17只，兔子50只，猪3头，鸽子100多只。车间食堂自制豆腐、豆浆、豆腐脑，满足职工食堂所需。他组织车间党员干部和职工，将废弃的方便面盒和啤酒瓶捡回，用方便面盒栽培了迎春、金达莱、吊兰、鹅掌木等花卉。同时，将啤酒瓶载到树坑边缘，即美化了树坑又美化车间职场环境，又将节能降耗落到了实处，保护了当地生态环境。

现在正是瓜果成熟的季节，在苏宏图车间经常可以看到三三两两的职工到蔬菜棚采摘西红柿、黄瓜，到瓜地挑西瓜、华莱士。吃着自己的劳动果实，职工心里别提有多美了。

作为车间书记，他还要顾及工务及供电、给水专业的工作。2013年7月2日13点15分，苏宏图站区供水中断，需马上查明原因恢复供水。该站区的供水全靠3公里外唯一的深水井供应，供水中断，整个站区的秩序将很快陷入混乱。但这几天为了避开高温作业，车间干部职工为了出满勤干满点，每天3点就起床吃饭，12点30分车间干部职工才从现场回来，吃完午饭的职工们刚刚进入梦乡，怎么忍心叫醒他们。

为了让职工多休息一下，刘书记没有叫醒他们，只是叫醒了车间副主任刘建军和技术员董建军，三人悄悄下楼，带着检修工具，顶着40摄氏度的高温，徒步3公里检查水源井和净化水设备。在烈日的暴晒下，三人汗如雨下，但丝毫不敢松口气，依次对供水设施摸排检查，终于在15点20分找到了停水的原因，原来是临策线风沙大，净化水池密封失效，管路被沙土堵塞，水抽不上来，高压水罐无法使用造成。找到了原因，三人顾不上休息，立即投入抢修工作。

工作繁忙的他无暇顾及家庭，每逢节假日他都主动要求留在车间值班，而让其他同事回家与家人团聚。由于车间买票不方便，他就找熟人为车间职工解决车票问题。由于已经两年没有回家过年，家中的老父亲对他十分想念，2012年春节老父亲不顾几百公里的颠簸，来到车间与刘书记一起过年。妻子埋怨他这到底为了什么，他总是笑着说谁让我是一名党员呢。渐渐的妻子也就习惯了，他经常不回家，妻子就带着女儿来车间看他。

他是一名普通的铁路职工，但他把铁路当成了自己的家，作为一名党员，他把党员无私奉献的优良传统带到了铁路，作为一名复员军人，他把忠诚给了铁路。（ 付爱民  荣志慧）