内蒙古德晟实业集团是乌海周边一家大型企业，每年产钢材100万吨、焦化100万吨。以前，由于受车皮计划和手续繁琐的制约，货物一直走汽运，与铁路从不来往。

货运组织改革的春风调动了乌海货运中心干部职工全员营销的积极性，中心副总经理薛永明带队三番五次上门宣传货运改革政策和“七个一”方便快捷新举措，苦口婆心算账对比，真情终于打动了“上帝”，抱着试试看的心态德晟集团与乌海货运中心签订了50车的装车协议。一开始上货，麻烦事就来了，进入乌海货场，必须经过城区主干道，大吨位汽车一上路交警逮住就要罚款。中心党政领导又主动跑主管部门和交警支队协调。晓之以理、动之以情，多方协调，交警支队才答应避开车流高峰时段，给点儿上货时间，终于打通了第一个关节。紧接着第二个难题又来了。厂家上货都是120吨大吨位卡车，可货场地磅是80吨的，没法儿过磅。中心又主动联系厂家改成小吨位汽车上货，并承诺货场为厂家上货开绿色通道，24小时随到随进货场。过五关斩六将，克服重重难题，6月上旬，发往成都局龙潭寺站的50车钢材终于驶出乌海站。

6月底，该公司供销部长刘瑞强给薛永明打来电话高兴地说：“没有想到铁路说话算数，“七个一”说到做到，这么方便快捷地就把50车螺纹钢安安全全地送到了目的地，鉴于铁路的诚信，我们公司计划再走50车扁钢！”薛永明立刻派中心营销人员上门服务，帮助客户办理手续。50车货又方便快捷到达了目的地，尝到“甜头”后，该公司又追加了50车计划，并有意向与乌海货运中心建立长期合作关系。（范礼进）