“火车头”上的抢修记

（通讯员黄石鑫  李竺林）“唐工长，今天东风11G机车0167第8缸气缸盖漏水扣修处理。目前11G机车已无备品，这台机车必须在今天下午14点前抢修出库！” 7月21日周末，上午8点40分，柳州机务段检修车间柴油机组工长唐荣军接到主任陈安福的紧急电话。“好的，保证完成任务。”

9点50分，东风11G机车0167调车入库，早已守候在旁的柴油机组工长唐荣军和他的队员们立即登上了机车。职工林勇推开机械间的隔门，一股热浪直扑而来，就像“桑拿房”一般。

“太热了，梁江，快把顶棚盖上的8个天窗全部打开，让热气散出去。”抹了一把脸上的汗水，林勇招呼着工友，自己也没闲着，戴上隔热手套，拿起工具，与烫手的机车零部件较起劲来。

“你也要小心，不要被烫着了。”梁江一边叮嘱着工友，一边蹲在柴油机气缸盖上逐个打开天窗，往上直冲的热气让人感觉就像蹲在火炉上面，梁江浑身已湿透，整个人像从水里捞出来一样。

车下，职工罗文、覃电波分工合作，相互配合，一边给机车放水，一边准备了移动式风扇、气缸盖备品，紧张的抢修工作有条不紊的进行着。

12点50分，经过近3个小时的连续作战，机车完成抢修任务。看着机车缓缓出库驶向整备场，大家脸上露出喜悦的笑容，汗水顺着额间流下，全身都湿透了。