雨中鏖战换岔记

从7月8日起太原电务段介休车间管内迎来了今年最大范围的降雨天气，雨量大、时间长、绵绵不绝。也是从这一天开始，平遥信号工区迎来了今年最大规模的道岔更换施工任务，7月8日、9日、11日、16日、18日、20日，每天两组共计12组的ZY6型道岔更换任务沉甸甸的压在了车间、平遥工区每名干部职工的肩头。

为了圆满的完成此次道岔更换任务，施工伊始车间就提出了“细化施工组织、细化人员分工、细化现场卡控”的工作要求，抽调精兵强将成立了20人的道岔更换专业队伍，由车间副主任杨全明、马建民牵头分两个小组负责现场指挥和具体实施。对于更换道岔施工，车间的这20名专业骨干近年来已经积累了非常丰富的实战经验，无论从前期的材料准备，道岔的安装、调试还是从联锁试验、复查检查都形成了一套完善的流程，但是此次更换道岔任务最大的挑战在于恶劣的天气。如何保证雨天人身安全的防护到位，如何保证雨天调试任务的顺利完成，如何保证电机电缆盒内不进潮气、特性达标成了车间一班人重点思考和解决的问题。

 特别是7月18日清晨，面对大雨天气，参加现场施工的20名干部职工不畏缩、不退却，克服连日作战的疲劳，凌晨五点就全部准时到达平遥信号工区。准备工具、材料，召开施工碰头会，进行任务分工、明确卡控关键、细致的安全讲话……，一切都有条不紊的进行。8：00分，车站给点了，雨也下的更大了！全体施工人员用防雨布、防护大伞将电机、电缆盒严实的遮挡起来，为了不让设备进水，自己的衣服淋透了、雨水汗水顺着脸颊淌了下来，大家都浑然不觉。连续两个小时的雨中苦战，10：00分，平遥站44#、46#道岔终于更换完毕，顺利正点开通。（雷鸣 赵雪）