范维庭是设备检修车间减速顶班组一名工班长。参加工作33年来，当过扳道员和减速顶维修工、工人技师。 2010年9月任减速顶班组工班长兼班组党支部书记。不论从事什么工作，他都把岗位当成施展技能的舞台，不论干什么，他都有一种要干就要干好的精神。

要干好工作就得有干好工作的本事。他的手很巧，会多种技艺，钳工、焊工、家庭水暖、自行车维修等样样拿手，是班组的多面手。作为车间维修服务队的队长，这些年经他手修理过的生活用具、小家电就有240多件。他精湛的维修技术远近闻名，同事们开玩笑说：范师傅，别上班了，开间修理铺挣得要比你工资多多了。他总是嘿嘿一笑，说：也就是你们把我当成宝儿，我还差的远着呢！很多人曾向他探询手艺技巧的门道，他谦虚地说：只要遇事用心琢磨，窍门和技巧就能找到。

他是个爱琢磨事、爱钻研的人，看到新设备、发现能改进的配件就一定要钻研个彻底，非把它整明白。虽然没念过大学，对维修技术痴迷地学习，对小革新、小改造、小发明更是情有独钟。减速顶维修作业中，现场拔一个顶需要两个人大约10分钟的时间，为了压缩作业时间，提高工作效率，他牵头成立了攻关小组，与大家一同探讨，制定方案，反复研究、实验，研制出一种一个人就可以操作的便携式止轮顶拔顶器，减轻了劳动强度，大大压缩了到发线维修封锁作业时间，提高了工作效率，同时保证了现场作业人员的人身安全。尝到了小改小革的甜头后，他立足生产现场实际，积极开动脑筋，又攻关革新出了止轮顶拆解器，突破了厂家制定的必须将止轮顶活塞整体拆卸难点，使用活塞上半部分局部拆卸技术，来更换密封圈、单向阀板，此技术在原有的维修程序中有了新的突破，提高了维修效率、节约了维修资金，此项成果已被铁路局列入科技创新奖项。

范维庭同志的小革新、小创新总是围绕生产实际来做，既满足了安全生产要求，也为节支降耗做出了贡献。在报废的303型减速顶中，他精心筛选出多台壳体、滑动油缸、密封盖、密封圈进行重组，二次利用。他不放过一个可以再次利用的螺丝、螺母，不扔掉一块破旧碎布，不浪费一滴工作用油。新调入班组的“80后”小赵对他的这种“抠门”特别不理解，他说：别小看这些琐碎的旧物件儿，积少成多，攒够了，就成了一笔不小的财富。事实的确如此，他所带的班组，共为车站节约资金累计10万余元。近几年来，范维庭同志累计维修减速顶、止轮顶及其他维修应用小设备520余个（套），义务献工累计达到860小时。

在工作和生活中，他处处、时时以一名班组长、一名老党员的标准严格要求自己，爱岗敬业、踏实工作、默默奉献。为了保证现场设备安全运行，他主动放弃了无数个节假日、无数个和家人团聚的机会，连续四年都没有回老家探亲过。今年5月，又到了集宁站站场减速顶全面检修、涂油保养的日子，也正是此时，他得知老母亲病重的消息，几番斟酌后，还是选择了留下来工作。因为没能及时赶回老家，没能见到母亲最后一面。他安慰自己说，自古忠孝不能两全，已在天堂的母亲会原谅自己的儿子，更会为儿子骄傲的。由于工作的勤奋努力，他先后多次评为铁路局和车站的先进生产工作者、优秀共产党员，成为了一名典型的基层模范班组长。

   只有热爱，才有追求，才能进取。他热爱维修工作，把设备质量搞上去是他的责任和追求，更是他的乐趣。随着科学技术的发展、新设备的不断引进，干好本职工作就得去不断的学习、不断的实践。他说，要用最短的时间去把新技术学到手中、把新知识装进头脑，紧跟科技创新的步伐，在设备保安全中作出更大贡献。（赵霞）