二连站党委规范推进“创岗建区”活动

二连站党委把“创岗建区”作为深化“三创三无”竞赛活动的重要抓手，注重创建实效，突出解决实际问题，规范推进岗区创建活动，形成党员、群众共保运输安全的生动局面。 

合理划分责任区，解决设置不科学的问题。该站党委针对原有责任区党员与群众比例悬殊的情况，按照党员与群众比例不宜超过1:3至1:5的原则重新划分责任区，做到当班能见面、作业能互控、情况能交流、思想能沟通，为党员充分发挥示范带动作用创造了有利条件。同时，重点创建了“客运车间售票温馨窗口”、“运转车间海兰接发列车安全标准化示范岗”、“运转车间乙班宽轨一调安全标杆区”、“赛汗塔拉站秀丽班组”、“齐哈日格图党员先锋站”等一批模范岗区，通过经验交流、结对帮扶、学技练功等活动，带动和激励党员和群众练硬功、提素质。 

 细化考评方式，解决评定走形式的问题。该站党委针对责任岗互评环节中下级不宜评价上级、徒弟不好评价师傅、关联度不强的工种不便互相评价的问题，不断完善责任岗考评流程和方法。针对各党总支、党支部不同的岗位职能、工作条件，形成一线党员以业务技能、安全绩效为重点，机关党员以能力和作风为重点的责任区考评“四种模式”。分散型考评：运转车间、交接所党总支党员较多、岗点分散，各责任区就采取岗区自评、党支部点评的方式进行考评。集中型考评：客运、调度车间党总支人员集中，每个支部是一个自然责任区，就采取党支部自评、党总支点评的方式进行考评。区域型考评：对流动分散的中间站，则以中间站为责任区，采取总支书记流动检查、党支部自评、党总支综合评议的方式进行考评。竞赛型考评：机关每个科室自成一个责任区，以政治学习、劳动纪律、内务管理、工作业绩为内容，通过开展科室竞赛的方式进行考评。 

 完善激励机制，解决效果不明显的问题。为体现“三创三无”活动的正能量，该站党委不断完善岗区创建激励机制，配套下发了《二连站党内奖励办法》，统一确定了党员先锋岗、红旗责任区激励标准、范围和程序。在加大奖励额度、扩大奖励范围的同时，实施红旗区内党员群众同奖政策。对防止事故、发现重大安全隐患、科技攻关成效显著及助人为乐的党员，视情节给予一次性奖励。对在抢运铁矿石、春运、大雪天气应急处置和宽轨正线换轨施工及宽准轨套线尽头防脱装置、调车钩辆核算系统、准轨铁鞋使用性能、事故案例动漫设计等重点工作和技术攻关项目中，牺牲休息时间进行劳动的党员进行奖励，极大激发了党员、群众技术创新和保运输、保安全的热情。（秦承民 高伟）