6月27日清晨，雨后的天气异常清新，集通铁路大板工务段宝木吐站内，货物线旁人头攒动，经过筹备多日的插入道岔施工即将展开。这是该段年度首次道岔插入施工，为确保施工有序进行，该段在施工前周密制定施工方案，严格审核上报施工计划，及时组织召开施工协调会，并成立了由主管段长任总指挥的施工领导小组。

五点钟就已到位的大板线路车间职工，紧张有序的做着准备工作，认真检查已经按照组装标准就位的道岔滑轨、滑轮及各部位技术状态。8时00分，天窗封锁命令下达，施工人员按照小组分工，松解扣件、拉拽钢轨、清理枕木、钻孔、锯轨，机械轰鸣，号声不断，109人参战人员动作迅捷有力，整个施工现场秩序井然。

线路改造施工现场

这次施工在宝木吐货物线插入一组p50-12道岔，将大幅提升以混凝土枕为主的货物吞吐量，缩短周转时间，提高运输效率，也是我段推进货运组织改革的一大举措，该段副段长季宏伟在施工结束后说。