记者从内蒙古集通铁路（集团）公司大板车务段获悉，自6月15日开始，按照中国铁路总公司的统一部署，集通铁路（集团）公司货运组织改革已经正式实施。

为保证货运改革工作顺利实施，大板车务段成立了段长、党委书记亲自挂帅的货运组织改革领导小组，确定了以“网上受理”、“实货制”运输和全程货流服务为重点，对大宗稳定货物以协议运输方式给予运力保障，对其他货物随到随办、敞开受理，规范运输服务和收费管理，推动货运全面走向市场的总体思路。健全完善了段、站两级货运营销体系，在段机关增设了货运营销管理部，与沈阳局接轨的哲里木站建立了货运营销管理所，下设货运管理部和经营开发部，在林西、林东、开鲁、蒙根塔拉等货运量较大的车站设立了货运营销管理室，增设专职营销人员30人，形成了覆盖全段14个货运营业站的货运营销网络。

负责货运营销的副段长谭开春向记者介绍说：“自6月15日起，客户就可以选择五种方式联系发货。一是拨打各铁路货运站受理电话；二是拨打中国铁路客户服务中心12306客服电话；三是在中国铁路客户服务中心网站（www.12306.cn）点击“我要发货”， 登记称呼、手机号码、货物名称、发运地点、到达地点五要素即可；四是到铁路货运营业场所直接办理；五是由铁路营销人员直接上门服务。”也就是说，6月15日以后，客户可通过电话、网络或与营销人员进行预约，足不出户办理货运咨询和受理业务，又可到营业站受理窗口享受专人专属服务。

“一条龙服务”是这次货运改革的新方式。这个段通过建立“一个部门管理、一个窗口受理、一口价收费、一张货票核收、一本帐核算、一套系统控制”的“一条龙”便捷优质物流服务组织原则，保障单一组织、规范管理“门到门”运输全程物流服务，进一步优化货运组织办理流程，实现客户一次上门办结所有手续。

据谭副段长介绍，货运改革实施后，总体来说，将彻底实现四个转变：货物运输要从以大宗货物为主的货物运输向全方位物流承运转变，由按计划组织运输的生产模式向与市场经济相适应的生产经营模式转变，干部职工要由坐等客户上门向主动服务、上门服务转变，工作方式方法要由传统习惯向提高效能的方向转变。

据了解，为了提升货运网上受理率，该段正在着手建立客户信息综合管理系统、客户电子档案库、交易记录数据库、客户信息评价体系统等，完善信息服务功能，充分利用网络资源，向客户提供高效快捷信息服务。

这个段向社会各做出了“简化受理、随到随办、规范收费、热情服务”的郑重承诺。大板车务段段长刘国鹏表示，由于铁路货运组织改革涉及面广，尽管做了大量准备工作，但需要接受实践和客户的检验。欢迎广大客户选择铁路发货，衷心希望社会各界和广大客户提出宝贵意见，推动铁路货运组织改革顺利实施。（通讯员 吴颖）