安阳火车站采用“三严控”不断深化安全风险管理

近期，安阳火车站以“爱岗位、奔事业，创一流、建家园”主题宣传教育活动为契机，深入推进安全风险管理，继续强化安全基础建设，进一步提高新形势下车站安全工作水平，确保运输安全持续稳定。

该车站首先是严控施工安全风险，认真组织开好每一次施工协调会、预备会和总结会，整理完善施工资料，行车部门根据每次施工具体内容，结合现场实际，分析作业中不同的安全风险，制定切实可行的卡控措施，杜绝一成不变、弄虚作假。施工期间，车站值班员要紧盯施工封锁、开通、限速每一个细节，对运统46的登销记严格把关，积极规避施工中的安全风险。同时值班干部及时上岗，盯住重点岗位、卡死关键环节，在施工完毕对安全风险盯控情况进行签认。

其次是严控调车安全风险。车站重点卡死调车作业计划编制、传达、核对、变更关，要求调车人员在每批调车作业前认真分析安全风险，根据不同的作业，查找不同的安全风险，通过制定和落实防范措施，在调车作业中有效地规避风险。同时各级干部认真履行安全风险监督职责，按照包保范围与职责，严把进路准备、越区转场、切割正线、客车甩挂、轨道电路分路不良区段等重点作业的管控，班组长、安全员对调车作业加大现场作业控制，实行全过程的跟踪写实，切实抓好关键环节、关键时段、关键人员的控制，强化调车人员及时出务、线路车辆检查、动静态车辆防溜、铁鞋制动、专用线取送、无人道口安全防护、大组车溜放等作业标准。

再者是严控非正常情况行车安全风险。该站经过深入分析，确定了站内临时停电、接车线路轨道电路故障、道岔区段出现红光带、道岔无表示等十余种故障现象为非正常情况下接发列车作业安全风险控制重点，组织职工开展日常实作演练，借以强化职工在非正常情况下的作业技能，提高安全风险控制能力。遇非正常情况时，车站值班员及时通知值班干部上岗盯控，行车人员严格接发列车进路准备、故障区段道岔在控制台加锁、道岔无表示现场人工确认加锁等基本作业制度的落实，实行双人确认、核对接发列车的进路、信号、凭证，严格落实各项安全防范措施，确保非正常作业关键环节卡控到位。

该车站通过对安全风险管理薄弱环节的严格控制，最大限度地降低了现场存在的安全风险，大幅提高了安全风险管控效能。