汽车行驶在养路便道上，忽上忽下，让人无心欣赏草原清晨的美景。4月19日7时，锡林浩特工务段综合车间主任王军，带领2名机械维修工，一大早便来到距离锡林浩特市15公里的乌珠尔线路工区。上门检修养路机具。

检修养路机具

还没走进院子，就听见里面唧唧咋咋的议论个不停。进院一看，工长卢超和大伙正围着一台“压机”转圈圈。

“昨天刚拨了一半的道，它就‘罢工’了，哥几个修了半宿，也没见效，一大早正为这事犯愁呢，你们来的太及时了。”看到修配工区的专业维修人员，卢超激动的像是看到了救星。线路工郎承志接上话茬。“这回咱的好好跟人家学学，免得以后坏了，咱又犯难。”

“没什么难的，修的多了经验也就多了。”维修工贾平拎过50多斤重的压机，反复调试，很快摸到了“病灶”。线路工张晓栋站在一旁看傻了眼，拽起维修工刑江的衣袖，几步就来到了内燃扳手存放区，“刑师傅，快帮我也瞅瞅吧，这两天也不知怎么了，拧螺丝时扣压力总是不够。”

“别急，别急，照你这么说问题应该不大。”刑江一支手撑在地上，下弯着身子，另一手敲敲这，拧拧那，还不时的嘱咐张晓栋，“内燃扳手关键是保养，轴承，螺丝，一定要勤上油……。”蹲在边上的张晓栋不住的点头。

8时30分，看着“罢工”的压机和“没劲”的内燃扳手重新派上了用场，王军自豪的说，“这几天已经修复了19台内燃扳手，45台起拨道器和62根软轴振动棒，为段里挽回了经济损失3000多元。” （通讯员 杨智刚）