爆竹声不绝于耳，仿佛催促着人们回家的脚步，在这与家人团圆的节日里，却有这样一种力量，他们始终默默的奉献在通往祖国各地的铁路线路上，与列车、钢轨、检点锤为伴，保质保量的完成着车辆的安全检查工作，为列车的安全运行撑起防护伞。

“越是关键时刻，越要认真细致的工作。”这是集宁车辆段运用车间赵军，三十年如一日，从细致入微的工作中总结出的一句话。节日期间，为了让工友早些与家人团圆，减少等待交接班检查工装设备的时间，赵军比平时来的更早了。交接班准备工作包括检查工具设备是否良好、材料配件是否齐全、风表使用是否正常……他的每一项检查工友们都称之为“考古”。

虽然已经立春，但在集宁地区倒春寒是常有的事情，凌晨三点，气温已降至零下25度，值班室传来指令，要求作业人员准备接车；赵军带领班组其他成员赶往接车线路；检查一辆56节的列车需要在室外连续作业45分钟，整个作业过程下来赵军的眉毛、胡须、棉帽子上已经结上了厚厚冰霜，身旁的青工李雷年初刚参加工作，家在南方的小伙子一时无法适应集宁的天气，双手被冻的僵硬，不住的咳嗽；此时值班室传来继续接车指令；赵军脱下大衣套在青工身上，在灯光的衬托下浑身冒着热气对青工说“纯爷们就是没有啥过不去的砍儿，要坚强。”寒冷和疲惫时刻困扰着黑夜里的检车员，为了保证车辆检修质量，检车员们只能付出更多的精力和体力。骑轨、探身、弯腰钻车，敲、听、摸、转，每个动作必不可少。当赵军检查到第十节车辆连接处，弯身准备钻入车底，顺手一捋列车软管，感觉软管表面有凸起，他拿起检车灯仔细检查，发现车辆连接软管已经发生气泡破损，这样的故障如果没有发现而放行，将会直接导致车辆的制动系统出现问题，赵军立即向车间报告进行更换。一个夜班下来，赵军班组共接发列车32列，检查车辆1400多辆。

“越是关键时刻，越要认真细致的工作。”这句话虽然简短，却体现出一名铁路工人勤恳、朴实、敢于担当的工作精神。我们身边有这样雷锋精神般的检车员，怎能不是一件让人欣慰的事情。（李辰晨）