美丽春运铁路与您“同行”

据官方统计，今年全国春运预计运送旅客总量为34.07亿人次。春运40天，全国日均运送旅客8517万人次。由于火车性价比高，受天气因素影响小，大多数旅客出行都会选择火车，而据预计，春运期间，全国铁路日均运送旅客561万人次。世界罕见，中国独有的春运，因旷世而壮烈，因浩荡而壮阔。春运牵动了太多的人，春运劳顿了太多的人。
为有效应对雨雪等自然灾害的影响，确保寒冬天气下旅客出行顺畅和旅客列车绝对安全，在春运这种运量大、旅客多的情况下，铁路职工加班加点，承担着比平时更大的工作量。增开售票窗口、延长售票时间，增加巡视检查频次，增派查危工作人员，设置临时饮水点，增设常用应急药品供应点，搭建雨棚，采取多种方式满足旅客的出行需求。不得不说，春运是铁路部门面临的一场大考。为了在这场大考中交上一份满意的答卷，铁路部门可谓使出“吃奶的力气”，采取多项具体措施，在春运初期便在全路深入开展一次安全生产大检查，狠抓干部作风、安全生产责任落实，抽丝剥茧消除安全隐患，尽最大努力满足旅客出行需求。
可以说春运在铁路运输生产中是一场大仗，也是一场硬仗。一批批学生流以及在外工作的游子们，选择在春节回家团聚，重温家庭的价值。中国人的乡土情结，是春运客流集中爆发的原因之一，使得旅客组织难度极大，铁路职工不得不超负荷工作，劳动强度大、工作压力大、安全难点多等等，春运一到，铁路部门就进入了“大考期”。大多数铁路工人是室外作业，在寒冬风雪中要确保运输安全，其中的付出可想而知。
今年的春运，为交出一份让人民群众满意的答卷，铁路部门精心筹划，推出新举措，拿出新招数，用温情服务、便民利民纾缓“春运拥塞”，让旅客回家的路走得舒坦，使春运成为广大旅客的一次温馨旅程。为了落实和实现这些目标，为了归家团员过年的人们能有个好心情，铁路40天里将没有休假，全员上岗。各条线路、各个车站都有“专人把守”，各类设施各种零件都有“专家诊断”，上线巡视、打冰除雪、检修设备，放弃与家人的团聚，在他乡过三十儿，集体吃饺子，已成为铁路人的一大特色。