“不间断检查5T设备，加强局界口等偏远作业点的现场安全卡控。”焦作车辆段值班调度员给长治北运用车间主任范永胜打电话，发出了确保雪天安全生产的指令。当日9时许，黄河以北大部分地区出现降雪，并逐渐转为大雪。该段除雪预警不断升级，段领导及时上岗下线，各包保干部迅速到位，启动恶劣天气应急预案，严格盯控现场。该段根据偏远地区作业点多、安全保证范围广的实际情况，明确各运用车间值班干部为第一责任人，负责盯控现场除雪打冰和安全卡控工作，特别对局界口等偏远作业点，加强除雪工作及作业安全盯控。

嘉峰运用车间地处太行山深处，是郑州铁路局与太原铁路局的交界口，在其管辖范围内76公里线路上，积雪深达5厘米。该车间值班干部余长宽带领除雪小组，将自制的挡雪塑料薄膜捆在设备周围，防止红外探头被积雪覆盖，并组织人员轮流清扫设备周围积雪。其间，该作业点40名车辆检车员工作热情高涨，始终一丝不苟地落实标准化检车作业。

长治北运用车间处于郑州铁路局和太原铁路局的另一处交界口。当日，该处积雪厚度超过10厘米。在车间主任范永胜、党支部书记蒋勇的组织下，党员生产骨干冒雪对脱轨器及红外线探测设备进行了检查，不间断清除5T设备探头积雪，确保了设备正常运转。其间，该车间45名车辆检查员无一人简化作业，完成了700多辆车的检车任务，确保了辆辆安全。