“什么是抢钩作业？为什么不准抢钩作业？”

“抢钩就是在《站细》规定应停止影响接发列车进路上的调车作业的时间内而未停止调车作业，抢着干一钩或几钩活……”

这是11月20日南阳东站副站长贾金涛在值班巡视过程中利用作业间隙对连接员进行业务知识提问时发生的一幕。问得出其不意，答得快速准确。

进入冬季，气温骤降，现场作业条件差，南阳东站把现场提问作为强化职工安全意识、提升职工队伍素质的关键来抓，他们在完善应急预案、开展除雪演练、检查站场设备的基础上，规定车站管理人员在日常的巡视过程中，要利用作业间隙对调车、行车有关人员，重点是新学员的人身安全进行提问，并将提问情况纳入月度班组考核进行奖罚，极大调动了职工学习业务的积极性。

“将安全提问融入日常工作中，既改变了点名会单一的提问模式，也增强了班组长的管理积极性，有效提高了全体职工对人身安全的重视力度。”在月度安全生产分析会上，站长陈健一再强调安全提问的重要性，并表示要将这项制度长期坚持下去，确保安全工作万无一失。

据了解，实行安全提问以来，该站职工学习业务的积极性明显提高，仅在11月份组织的防寒过冬考试中，车站干部职工考试成绩全部合格，无一人补考。 （余青海  鞠文基）