对于动车组来说，福州动车段500米长的作业间就像是医院。当动车组回来之后，经过外皮自动清洗和踏面诊断，动车的全部数据便进入动车调度中心。在调度中心和作业间的配合下，技师们便从车顶、车内、车底三部分同时开始进行一级修。一列车的一级修大约要进行2、3小时。

每天晚上7点半，当动车组运送完旅客回到“家”中，福州动车段的技师们便开始对动车进行全身“体检”。平均每晚，南铁福州动车段要检查15组8辆短编动车，工作一直持续到次日凌晨5、6点钟。