今年以来，面对京沈客专辽宁段建设工期提前的压力，铁道第三勘察设计院集团有限公司设计和配合施工团队不断优化设计，努力做好现场服务，确保了多个控制性工程提前或按时完工，为京沈客专按时通车创造了良好条件。

日前，由铁三院自主研发的“京沈客专无砟轨道铺设质量管理信息系统”首次投入应用，平台可有效提高CRTSⅢ型无砟轨道施工质量与作业效率，促进了高铁无砟轨道信息化建设。

8月中旬，由铁三院设计的京沈客专跨长春至深圳高速公路特大桥合龙。铁三院桥梁和线路专业技术人员不断优化设计方案，设计采用100米简支拱结构跨越长深高速公路，还采用了高位现浇落梁的施工工艺。

8月22日，由铁三院设计的京沈客专辽宁段第二长隧红山隧道贯通。自2014年8月红山隧道开工以来，铁三院隧道和地质专业技术人员多次赴现场解决问题，保证现场正常施工。