（何卫东 张文饶）“呜……”10月9日10时20分，随着一声汽笛鸣响，海西地区第62趟开往阿拉山口的中欧班列X2761次列车缓缓驶出漳平站。福州东车辆段漳平运用车间列检员半蹲在股道旁，仔细聆听列车起步时的轮轨摩擦音，这是该段保驾中欧班列安全运行的一个场景。

中欧班列X2761次列车结集厦门、泉州、漳州等地集装箱货车，在漳平站编成30辆以上列车，经由阿拉山口出境，目的地为德国汉堡。这趟班列是陆上丝绸之路的铁路物流“巨龙”之一，货源地覆盖福建、广东、江西、浙江等地。

为确保班列快速、安全运行，福州东车辆段根据中国铁路总公司公布的时速120公里货物列车运行技术条件，于今年初制定相应列车技术质量控制标准。同时，该段还专门制定了列车质量“九道关”卡控措施，即空车挑车“三道关”、重车复检“三道关”、始发确认“三道关”，确保零故障发车。

自班列开行以来，该段严格落实“九道关”卡控措施，甩挂4辆影响运行的不合格车辆，处理大小车辆故障23个，更换闸瓦共计5580块，为陆上丝绸之路提供了坚实运输保障。自6月4日始发至10月9日，海西地区中欧班列已从漳平站集结开行62趟，累计发送货物11万吨。