我所在的车间主要负责钢轨探伤工作，管辖的太焦线线路大多处于山区地段，小半径曲线多，坡度大，加上每天上百对重载列车的反复碾压，钢轨疲劳、伤损、磨耗快。

每次进行探伤作业，钢轨焊缝探伤检查必不可少。如何使焊缝轨底扫查钢尺使用起来精确高效，成为萦绕在我脑海中的一个问号。段上组织创效宣讲后，我从中受到启发，本着“修旧、用旧，节约即创效”的原则，我和另外两名工友组成了创新攻关小组，收集废弃钢条，制作U形固定支架，将两个钢板尺合焊到U形条上，形成一体化扫描装置。随后，我们携带这种改进后的焊缝轨底扫查装置进入试验场，结果令人十分满意，伤损检测精确度达到了100%。于是，我们给它起了个帅气的名字——钢轨焊缝轨底双K1探头扫查架。

现在，这种扫查架已在全段进行推广使用。工友们反映，有了它，再也不用为钢轨焊缝探伤检查发愁了，作业时间锐减，作业效率翻倍。

这件事让我信心十足，只要敢想敢做敢创新，就能将我们手中的设备、脑中的知识、心中的信念变成看得见的效益。