前段时间，受雨水和列车排放污水腐蚀的影响，聊城工务段黄河大桥车间管辖的京九黄河特大桥上的部分钩护螺栓出现锈蚀、丝扣严重损坏等病害。在进行维修作业时，螺母拧到半截就卡壳了，达不到规定扭力矩，造成桥枕位移，影响了线路稳定。这部分螺栓更换下来后，堆在料库里成为废品。

车间材料员马兆坤看到伤损的钩护螺栓，萌生了让它们二次上岗的念头。 几天前，看到锅炉管道师傅用电动板牙扳手给管道套丝，他灵机一动，想到给钩护螺栓杆套丝这个办法。马兆坤自行设计、制作了手动板牙套丝扳手，为丝扣严重损坏的钩护螺栓重新套丝，然后打磨、涂油，螺母在螺栓上顺利拧紧，达到了规定扭力矩要求。

“有了这个套丝扳手，钩护螺栓卡壳的问题终于解决了。我们每个月预计能修复20余个钩护螺栓，这样一来可为段里节省维修成本1000多元，一年下来可节约维修成本1.2万余元。如果全桥28566个钩护螺栓都能二次上岗，节约的成本就更惊人了１一位车间负责人如是说。

刊自济南铁道报