（樊康屹 陈建伟 解耀旭）十一黄金周期间，太原铁路局抓住市场回暖、货源回流、全路主要干线停止施工等有利契机，以效率促增量、以增量促效益。10月1日至7日，该局装车日均完成22056车，超计划556车，最高日达23033车；货运量日均完成155.1万吨，超计划4.7万吨。

十一黄金周期间，太原局按照“必保大秦上量，力争管外交车”的思路，全力组织装车上量。该局运输、信息化等部门组织专业人员进驻大秦线枢纽，盯控运输组织，优化作业办法。湖东二场列车开行间隔由之前的15分钟压缩至12分钟，日均开行88列，2.1万吨高质量列车达到53列。机务部门严格按照图定速度“贴线”开车、达速运行，大秦线重车运行保持在11小时以内。

太原局从10月4日开始连续实现分界口大出大入，全局日均交车275列，同比增长36列。同时，该局按照“两装一卸”组织模式，组织C70型货车在修文以南装运迁曹线煤焦经赛鱼口运输，到迁曹线卸车后装运义安、朱家店矿粉，卸空后再装运迁曹线煤焦，实现“两装一卸”。C80E型货车在修文以北装运迁曹线煤焦，经大秦线运输，到迁曹线卸车，实现了钟摆式运输。