■本报 李孝佺 本报 王家福 韩 雪

日前，来到位于辽宁省黑山县的中国铁建大桥工程局集团京沈客专辽宁段10标项目部工地，刚刚完成轨道板标准化施工的线路上依然保留着当时施工大干的痕迹。一说起标准化施工，项目部总工程师黄建平就打开了话匣子：“在主体工程施工的同时，项目部高度重视标准化工作的规划与实施，做到与主体工程同步规划、同步实施、扎实推进，所有达标工点都要永保标准常态。”

完善制度机制 实现精细管控

10标项目部于2014年7月1日开工，除去冬休，到近日主体工程全部施工结束，有效施工时间仅17个月。项目部在标准化管理方面成效显著，2014年、2015年连续两年被京沈客专辽宁有限责任公司评为标准化示范单位，标准化考核在全线13家施工单位中均排名第一。辽宁公司在项目部组织召开了3次全线标准化观摩会。

进场伊始，项目部成立了标准化管理领导小组，负责标准化管理工作的推进。一个月内，项目部和3个工区营区全部建成，红线内清表施工便道全部拉通，标准化建设工作全部完成，中心试验室和两个拌和站通过验收。

项目部及时制订了标准化管理实施方案、标准化管理年度推进计划，指引后期标准化建设的顺利推进。他们编制了《标准化管理手册》，明确界定了管理流程和工作内容、工作标准，制定了各工区标准化管理绩效考评实施细则，项目管理制度齐全。

项目部编制了年度及专项培训计划，定期对人员培训情况进行考核，未经培训或考核不合格的人员不得上岗作业。两年多来，项目部共开展人员培训566次，参加培训人员3600多人次，考核合格率达99%。

加强“四化”支撑 推进文明施工

10标项目部积极推进文明施工：管理人员着装统一，作业人员着装统一，都按冬夏两季配置；劳动防护用品佩戴全部统一标准，符合相关要求；风险作业施工防护到位，防护人员统一佩戴防护用品；施工场地保持整洁、区划合理；质量安全警示灯标牌设置规范、齐全；风险应急器材、物资储备到位。

黄建平说，项目部积极发挥机械化、专业化、工厂化、信息化等支撑手段的作用，为标准化施工奠定了基础！

在机械化方面，项目部按照投标承诺配齐施工、试验检验等设备，并根据建设单位对机械化的要求补齐配置，做到满足现场施工需要。

在专业化方面，项目部配置专业化队伍，机械设备采购选型、设计复查、验收、现场安装调试等实现专业化管理，各专业施工所需的材料物资均安排专人管理和配送。

项目部共有黑山制梁场等5个工厂化施工点，统筹规划施工作业，做到设置合理。

项目部结合施工实际情况制订了项目信息化管理整体规划，路基连续压实系统、隧道地质超前预报系统、隧道围岩监控量测系统和数控张拉新技术等信息化技术的应用都取得了良好的效果。项目部中心试验室、拌和站等建立了信息管理系统。

加强过程控制 实现闭环管理

10标项目部明确了单位工程开工条件及检查验收标准，依据开工条件，上报开工报告及各附件资料，符合开工条件并审批合格后方可开工。

项目部严格执行首件评估制度，组织做好路基、桥梁、隧道、无砟轨道、高速道岔、连续梁、“四电”接口、高风险隧道及各附属工程的首件评估工作，发挥样板引路作用。在无砟轨道施工中，项目部对无砟轨道施工质量采劝红油漆”管理方式，对存在泡沫层、磕损严重等质量缺陷的直接喷涂红油漆，强制进行揭板处理，从源头上消除质量隐患。

中国铁路总公司工程质量监督总站有关人员在检查项目部CRTSⅢ型无砟轨道施工时称赞道：“路基底座板、轨道板铺设及周围防护工程浑然一体，堪称铁路工程精品、凝固的艺术品，给人一种美的享受。”

项目部中心试验室定期检查工地试验室标准化建设、运行情况，成功组织开展了隧道衬砌、桥梁桩基、路基桩基等第三方检测工作。

通过对施工全过程的标准化控制，项目部实现了闭环管理目标。项目部党工委书记李敬告诉：“标准化管理的关键就是要把科学的管理理念完整体现在施工的每一道工序、每一个细节中。项目部要进一步把标准化管理工作提升到新的水平，再上新台阶。”