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“小舟桥”到底做什么具体工作，他的工作有什么特别之处？刘猛讲述了他2015年在怀邵衡铁路湘江特大桥项目施工期间的经历。

由于湘江通航，往来船只特别多，下游不远处就是一座铁路大桥和一座公路大桥，施工单位既要保证大桥安全，又要确保按期完工，难度相当大。刘猛带领他的团队算是拼上了，每天吃过晚饭就把设计图铺在桌子上，大伙儿一起研究，对施工关键环节和所有细节问题进行仔细预想。

即便如此，还是有意想不到的时候。一次突发山洪，把刚搭好的一座钻孔栽桩工作浮平台冲下去几十米，刘猛第一时间赶到现场组织修复，最终化险为夷。还有一回，由于上游持续强降雨，江水猛涨，严重威胁施工安全。得知情况后，刘猛立即带人加固了锚锭套箱的钢丝绳，并安排专人24小时值班。次日3时左右，值班人员打来电话说水位涨得比较高，定位船的一根钢丝绳被磨断。接完电话，刘猛立即叫醒项目骨干成员，更换了定位船被磨断的钢丝绳。更换完毕后，他们还对全部带缆钢丝绳检查一遍，忙完了天也放亮了，同时水位开始逐渐降了下去，再无上涨迹象。

“幸亏发现及时，没有危及下游两座大桥的安全。”提起这两次惊心动魄的经历，刘猛颇感欣慰地说，“自从这两次以后，只要刮风下雨，我就睡不踏实，老是担心施工现场那些舟桥器材设备的安全……”

“小舟桥”的金玉口碑

提起刘猛，大伙儿赞不绝口：“别人都是找活儿干，刘猛却是活儿找他。”多年来，刘猛一直在学习舟桥器材拼组、工程造价、桥梁技术等专业知识，日积月累，使得他无论是与甲方谈合同，还是项目日常管理，都得心应手。“刘猛是我们‘小舟桥’的骄傲！2015年一年，刘猛带头承揽来的项目，就占了我们工程总数的1/3。”舟桥段办公室主任廖原说。自2009年担任项目经理以来，刘猛团队施工的8个项目中有4个是他独自承揽的。尤其是近5年来，刘猛团队的活儿更是一个接着一个，根本不愁没活儿干。

这不，怀邵衡铁路湘江特大桥项目施工接近尾声的时候，与其合作的中国中铁三局集团六公司经理就主动找到刘猛：“你们活儿干得漂亮，关键时候能冲得上去，我们想把蒙华铁路项目水中施工任务交给你们干。”

在甲方项目部，见到了与刘猛合作的蒙华铁路24标五工区项目部党工委书记宿茂胜。这位留着平头的中年人说话干脆有力：“我们公司在怀邵衡铁路湘江特大桥施工期间，就和刘猛的团队合作过。他们有着军人的优良作风，讲诚信，重品质。把活儿交给他们干，我们不仅放心，而且省心１

在刘猛团队驻地，感受到的是整齐划一，叠成豆腐块的被子，屋外挂着晾晒的迷彩服，屋内大桌子上铺好的施工图，犹如走进作战室。

当时，刘猛在接到怀邵衡铁路湘江特大桥项目后，发现原有设计偏于保守，不便于现场加工安装，于是组织技术人员反复研究方案、论证数据，并多次去设计单位沟通协调，用事实和数据说服设计人员优化方案，大幅提高了施工效率。2015年，工程接近收尾的时候，中国铁路总公司组织了60余家局级单位到现场观摩学习，刘猛团队完成的钢栈桥及钢套箱受到了表扬。

在项目部二楼刘猛的办公室里，看到几盆长势良好的绿植，很是养眼。刘猛说他喜欢这些绿植，在内蒙古自治区前窑子水库施工期间，最冷的时候室外温度达零下23摄氏度，但办公室内却生机盎然，就连甲方开会都愿意到这里来。