在如火如荼的京张铁路建设工地，笔者深切地感受到，“天佑精神鼓励我们攻坚克难，奥运精神激励我们夺金摘银”不仅是建设者喊出的口号，更是他们披星戴月、艰苦奋战的真实写照。

中国中铁三局集团京张铁路站前6标项目部管段位于河北省怀来县境内，正线全长25公里，主要包括路基10公里、桥梁15公里，制架箱梁581孔，制铺双块式轨枕15万根，铺轨320公里，铺设道岔53组。

新建京张铁路是国际上首次采用350公里时速的有砟轨道标准高速铁路。集团董事长、党委书记刘宝龙提出，要在京张铁路建设中找准自己的创新点，打造自己的闪光点，体现出集团的水平和实力，做到以快取胜、以质取胜。

3月29日进场后，项目部认真贯彻“高标准起步、高效率推进”的管理要求，精心策划、精细组织，统筹规划、倒排工期、突出重点，积极开展“詹天佑杯”劳动竞赛，在长城脚下、桑干河畔，获得了令人刮目相看的成绩，创造了多项全线“第一”，成为全线名副其实的“领头羊”。

项目部进场22天，在全线率先通过拌和站和中心试验室验收；进场25天，灌注全线第一根钻孔桩；进场46天，完成全线第一孔箱梁预制；进场85天，浇筑完成全线第一个承台；进场95天，浇筑完成全线第一个墩身；进场100天，完成全线第一个路基综合试验段施工任务。

8月11日，中国铁路总公司有关领导来到京张铁路中铁三局集团管段检查指导工作，对项目部施工进度、标准化管理、文明施工、桥梁下部施工工艺给予充分肯定，并希望积极总结经验在京张铁路全线推广。

8月15日，京张城际铁路有限公司在6标项目部召开标准化现场观摩暨桥梁下部结构首件评估会。与会人员观摩了项目部怀来梁枕尝路基综合试验段和新保安高架特大桥施工现常

8月29日至30日，中铁三局集团在京张铁路工地召开项目标准化管理暨铁路信用评价推进会，与会人员观摩了怀来梁枕尝路基和桥梁施工现场，听取了项目部的经验交流汇报，实地感受了项目部“快、新、实”的管理理念与做法。集团领导要求下属各单位、各项目部准确把握标准化管理的内涵与要求，以坚决态度和务实作风推进工程项目标准化管理，以精心组织和认真实施提高工程项目管理水平。

在全体员工的不懈努力下，一根根耸立的墩柱、一段段成型的路基不断向前延伸，项目部掀起施工高潮。截至9月20日，项目部累计完成施工产值3.42亿元，超额完成业主下达的计划。