习近平总书记指出：“新时代的中国青年，生逢其时、重任在肩，施展才干的舞台无比广阔，实现梦想的前景无比光明。”青年是国家的未来和希望，对企业而言也是如此。铁路维管青年肩负着推进企业改革发展的重要职责，因此如何拥有一支高素质的青年员工队伍显得尤为重要。

为全面掌握青年员工的工作情况，准确把握青年职工的思想脉搏，近期，中铁电气化局京沪维管公司通过在全公司发放调查问卷、组织开展青年座谈会、与个别青年谈话等形式，就如何提升青年员工队伍建设这一课题进行了深入调研，调研对象覆盖全段80%以上的青年员工，为今后更好做好青年思想引领、开展好共青团工作提供了依据。

一、青年员工整体情况

（一）基本情况

目前，公司青年员工占员工总量的57%，其中，男性占比96.6%，女性占比3.4%，18-22岁、23-25岁、26-28岁、29-30岁、31-35岁占比分别为34%、25.7%、12.8%、6.7%、20.8%。从专业匹配度来看：青年员工目前岗位与所学专业一致、基本一致和较为接近占比达83.22%，专业、岗位匹配度较高，青年有充分展现才能的舞台和平台。

工作年限3年及以下的青年员工占比约为58.02%，工作4—6年的约为22.22%,7—9年的约为8.15%。整体来看，工作年限3年及以下的青年员工占比较高，应对青年员工成长发展给予更多地关注和支持，提升青年员工的各项技能，尽快把青年员工培养成为企业改革发展的中坚力量。

（二）思想情况

在调研中，当被问到如何看待公司未来的发展形势，70.87%的青年员工基本看好或看好公司发展形势。当被问到公司出现暂时困难会如何选择，60.74%的青年员工选择与公司共呼吸共奋斗，29.14%的青年员工选择视公司发展情况再作决定。在被问到公司最大的吸引力时，36.06%的青年员工认为是专业对口，23.21%的认为是公司品牌响亮，17.53%的认为是能够实现价值，13.09%的认为是公司前景好。青年员工对公司持有较高的认可。

调研显示，青年员工成长进步愿望强烈，37.03%的青年员工最关注新入职员工培训和岗位练兵，37.78%关注高技能人才培养工程、轮岗交流、挂职锻炼。对于成为本专业的专家，45.19%的青年员工希望公司提供培训、项目历练和技术交流支持。有42.22%的青年员工希望在1-3年内最想在工作中提高专业能力，12.84%的希望考取职称或执（职）业资格，18.09%的希望获得职位晋升，11.11%的希望争取岗位调整或转变职业方向。分析看出，青年员工自我提升意识较强，希望通过“有为”实现“有位”的发展。

在被问到目前对工作哪点感到满意时，31.6%的青年员工认为能够学到新知识，25.43%的认为稳定的收入和福利，18.27%的认为企业提供的发展前景。另外17.04%和18.77%的青年员工最希望得到的激励是领导的信任以及业绩和能力得到肯定。从此可以看出，我们应该全面掌握当下青年员工的思想动态，了解青年员工希望受到表彰激励的方式，从青年员工的需求出发去调动积极性，让青年员工在实现自我满足中成长发展，在更高的获得感和幸福感浸润中为企业发展贡献力量。

（三）生活情况

根据调研，目前青年员工中有53.33%未婚且无恋人，主要原因，53.7%的青年员工认为是工作忙碌，22.69%的认为是缺乏认识异性的机会。“青年交友难、结婚难”已成为面临的比较严重的问题，值得关注。在已婚和恋爱的青年员工中，有91.4%的青年员工与伴侣长期两地分居，尤其是在一线工作的夫妻聚少离多是常态，也是严峻的现实问题。针对青年员工的幸福感问题，建议进一步加强对青年员工的关心关爱，畅通信息发布渠道，常态化开展送温暖行动，多为青年员工办实事，提升归属感，尤其面对目前感觉生活痛苦的青年员工，更要发挥好现有基层项目心灵驿站的疏导作用，帮助青年员工解决实际困难。

通过前面的调研数据来看，需要认识到，新一代的青年员工基本为90后、00后，整体生活成长的环境较好，相比于老一辈员工更容易受到工作压力和恶劣环境的冲击，承受力和抵抗力相对较低，但是新一代青年员工普遍具有较高的理解能力和学习能力，所以需要正确看待基本情况，更加细心地了解青年员工的思想动态，做好青年员工思想疏导和引领，准确为青年群体提供更加符合实际需求的帮助，让青年员工适应企业、适应工作、适应环境。

二、公司青年人才培养问题和不足

现阶段的青年人才队伍建设与公司发展战略要求还存在一定差距，青年员工希望得到企业支持并成长，青年潜力还有很大挖掘和提升的空间。

一是青年人才队伍稳定性还需持续加强。现阶段，整体大环境形式下滑，收入受影响，青年员工一旦失去提高工资或升迁通道的机会，就会产生职业倦怠，进而选择离职跳槽。同时，工作压力、严峻的婚恋难题以及长期分居的现实情况也导致一些青年员工对职业生涯失去信心，进取积极性和工作热情普遍不高甚至低迷。青年人才队伍建设的稳定性值得关注。

二是青年人才培养还需持续加强。目前在人才队伍建设方面，公司缺乏同时具备深厚专业知识、管理能力和现场施工经验的复合型领军人才，特别是在青年队伍中更是缺少。工作环境和工作时长也让高学历人才不愿意在项目层面长期工作，进而对于现场施工的技术和流程认识和了解不够，要培养出“大师级”高技能人才、懂经营会管理的核心人才以及智慧运维等领域的专家型人才还任重道远。

三是青年人才培养举措落地还需持续强化。从青年员工的成长发展期望来看，45.09%的青年员工希望公司提供重要项目历练、高水平培训和技术交流；有37.03%的青年员工最关注新入职员工培训和岗位练兵，19.01%关注高技能人才培养工程、18.77%关注轮岗交流、挂职锻炼。可以看出青年员工对于知识培训、技术交流、素质提升等培养有着强烈的需求。此外，42.22%和14.57%的青年员工分别将提高专业能力、考取职称或执（职）业资格作为近期工作中最想实现的目标和规划，这些数据表明青年员工渴望个人进步，注重实现成长目标，并对培训的重要性有着明显的认识。但是调研发现，各单位在青年人才培养和培训的实际执行中仍然存在一些问题，对于青年员工的职业发展规划引导和连续性培养还不够，整体上对人才培养的投入力度仍需加强；多部门联合培养的有效结合不够，培训效果仍需提升。公司还需要强化责任落实，推动各项制度举措落地，并不断复盘总结、改进提升。

三、强化对应举措

综上，企业需要打破传统思维束缚，按照时代发展的趋势和行业发展的方向去培养青年人才，加强青年员工提升宏观视野，掌握最新理论，规划职业生涯，通过多渠道的锻炼和激励，系统性、针对性地培养出企业需要的青年人才。

一是强化思想锻造，引领青年听党话跟党走。针对青年员工的多样化精神需求和青年员工思想薄弱环节，紧密结合企业实际，精心策划形式丰富多样、层级覆盖广泛的青年学习教育活动。着重强化先进典型的示范引领作用，通过树立身边的榜样，激励广大青年员工积极向上、奋勇前行。

二是积极培育青年，服务青年成长。紧贴青年发展需求，搭建学习、交流、锻炼、提升、展示的平台。做好新入职青年员工师徒结对和培养计划制定，修订导师带徒管理办法，把好导师库的入库关和持续更新，加强导师带徒活动效果检查，将导师带徒活动效果与导师、学员绩效挂钩，与导师职位晋升关联。做好1—3年新员工的职业生涯导航活动，提升青年员工岗位认知，做好职业规划。单位要加强岗位交流，进一步完善青年人才培养机制，多措并举畅通成长渠道。

三是发挥高铁维管文化独特优势实现以文化人、以文育人、以文培元。注重青年员工组织文化引领，特别是核心价值观教育，增强青年员工认同感。定期开展思想动态调研和谈心谈话，时刻了解掌握青年所思所想、倾听青年意见建议，让“我为青年办实事”活动有的放矢，成效落地；注重关注青年员工生活上切身问题，为青年答疑解惑，给予积极引导和疏通，增强青年员工幸福感、归属感。（张金鑫）