安康机务段为全力推进货运增运补欠，从11月份以来，多次组织技术、检修、设备、验收部门召开机车保障工作推进会，针对走行部质量、轮对报警、轮对磨耗到限等影响机车供应的问题，利用精益管理工具进行分析改善。树立客户意识，加强设备、机车检修，最大限度供车保年度货运增量目标实现。

安康机务段紧盯年度供车目标，在设备管理和隐患排查整治上持续发力，努力提升设备检修质量，为机车检修、更换轮驱、轮对镟修、定期检修整备能力和机车上线率的提升打下了坚实基础！

设备车间加强机车弓网检测设备、LU探伤设备、落轮机车、架车机、不落轮镟床等设备的管理，利用检修间隙查找短板，及时补强，修复设备性能，校准设备精度，为机车检修提供可靠的设备保障。

质量部门积极配合，精准施策、精准施修，运用大野耐一圈、改善新闻报等精益工具，最大限度的暴露问题，将故障隐患消灭于库内。工作开展以来，机车、配件验收一次合格率始终保持在98%以上。

为提高机车检修进度、安全关键部件更换效率、转向架源头问题整治进度，段机车检修、技术、验收部门加强对接、沟通，每日互通信息，协调工作机制，提高设备质量，严防库停、趟检超时，提高机车周转率。优化设备、机车检修方案，采取交叉、同步作业，组织31名技术、检修、验收干部积极融入检修车间参与更换轮驱轮对73个，参加临修机车抢修队伍，带领职工24小时不间断抢修供车，安排干部跨部门顶岗、开展跟班交验等工作，全面减少机车施修中的时间浪费，同时积极组织机车设备故障处理，大力减少临修、趟检、源头质量问题整治的时间，减少浪费，最大限度的利用精益管理在检修生产组织中的引领作用，减少机车故障、轮对磨耗到限等问题对运输效率的影响。

人民铁路为人民，安康机务段积极贯彻二十届三中全会精神，积极落实集团公司“八个创一流、八个新跃升”的工作要求，检修、设备车间加强机车、设备检修，全心全意为客户服务，多供车、供好车，助力货运增量，有效展示安机人的责任担当。为实现国内经济双循环，勇当服务和支撑中国式现代化的“火车头”。（汤红利）