在年终岁末的关键节点，中铁建重庆轨道交通

15 号线总承包部为实现年度安全“双零”目标，全力

确保 2024 年安全与生产双丰收，正全力以赴、多措

并举地推进安全管理工作。各级领导干部作为安全工

作的核心引领者与关键推动者，被寄予了深切厚望，

需多谋安全之策，多干安全之事，多求安全之效。

安全，是建筑行业永恒的主题，更是轨道交通工

程建设不可逾越的红线。重庆轨道交通 15 号线作为

城市交通网络的重要脉络，其建设意义深远、影响广

泛。一旦安全管理出现漏洞，不仅会危及施工人员的

生命安全，还可能对周边居民、环境以及城市的正常

运转造成难以估量的后果。为此，总承包部要求各级

领导干部坚持“安全第一，预防为主”的理念，严格

履行全员“安全生产”责任制，坚守安全红线，守住

安全生产底线，采取有效管控措施，确保年度安全“双

零”目标实现。

多谋安全之策，要求各级领导干部具备前瞻性思

维与系统性规划能力。在工程推进过程中，需深入研

究施工环境、地质条件、技术工艺等可能带来的安全

风险，提前制定应对方案。如针对复杂的地下施工，

可能遭遇的涌水、塌方等地质灾害风险，组织专家团

队进行论证分析，制定专项应急预案，并在施工前进

行详细的技术交底与安全培训。同时，结合项目进度

与季节特点，动态调整安全策略。在进入冬季施工加

强防火、防滑、防冻等措施，确保施工安全无死角。

总承包部召开安全风险分析会议

多干安全之事，强调领导干部要以身作则，深入

施工一线，亲力亲为抓安全。一方面，加大安全投入，

确保施工现场安全设施完备、防护用品充足。从安全

帽、安全带的质量检查，到安全网的规范搭建；从通

风设备、照明系统的正常运行，到消防器材的合理配

置，每一个细节都关乎安全大局，必须严格把控。另

一方面，强化现场安全监管力度，建立健全安全巡检

制度，增加巡检频次，扩大巡检范围，及时发现并纠

正违规作业行为。对于一些高风险施工环节，如高空

作业、隧道爆破等，领导干部亲临现场指挥、全程监

督，确保施工操作符合安全规范。

总承包部分管安全工作副指挥长李燕斌（右）在中梁山隧

道进口检查安全消防工作（高长兵摄）

多求安全之效，注重的是安全管理工作的实际成

果与长效机制建设。各级领导干部以实现安全“双零”

目标为导向，建立科学合理的安全考核评价体系，将

安全绩效与个人、部门的奖惩挂钩，激励全体员工积

极参与安全管理工作。同时，要善于总结安全管理经

验教训，通过定期召开安全工作会议，分析安全事故

案例，找出安全管理中的薄弱环节，针对性地进行改

进与优化。此外，还加强与相关部门、单位的沟通协

作，形成安全管理合力。与当地政府应急管理部门、

消防救援机构建立联动机制，及时共享信息、协同应

对突发事件，共同为轨道交通 15 号线建设保驾护航。

在年终岁末的冲刺阶段，总承包部的各级领导干

部时刻保持清醒的头脑，紧绷安全这根弦。以如履薄

冰、如临深渊的谨慎态度，多谋安全之策，多干安全

之事，多求安全之效，为实现年度安全“双零”目标

而努力奋斗，为 2024 年的安全与生产双丰收画上圆

满的句号，为重庆轨道交通事业的蓬勃发展奠定坚实

的安全基础！

（林赤喜）