11 月 14 日，西十高铁建设再传捷报。由西成客专陕西

公司建设，中铁七局施工的控制性工程、I 级高风险隧道—

—西岭隧道右线 4 号斜井至出口段顺利贯通，标志着项目建

设取得阶段性胜利，为 2025 年 3 月 31 日完成西岭隧道全

线贯通任务按下加速键。

西岭隧道位于陕西省商洛市商州区境内，全长 18083

米，双洞单线设计，是西十高铁（陕西段）第二特长隧道，

存在岩溶、软岩大变形、顺层坍塌、突涌水、微瓦斯溢出等

安全风险，为全线控制性工程、I 级高风险隧道。隧道整体

施工地质复杂，交叉作业频繁，通风、排水技术要求高，管

理难度大。

为确保隧道施工的顺利实施，西成客专陕西公司超前谋

划、科学组织，推行穿透式网格化管理、隧道衬砌质量控制

“7+1+6”等措施，指导施工单位强化技术创新、合理优化

工序，不断推进精细化管理制度落实落地。自开工以来，中

铁七局项目部严格执行“精品工程”建设要求，秉承“以质

取胜”工作理念，以安全质量为核心，实行风险分级管控及

隐患排查治理的双重预防体系，强化现场监督管控，全面推

广新技术应用，践行智能建造控制，多措并举保障施工生产

安全、绿色、高质量推进。当下正值“决战四季度”的大干

时期，西十高铁的建设者们正以高涨的热情和坚定的决心鏖

战在一线，确保 2026 年 6 月 20 日全线顺利建成通车。

西十高铁开通后，西安至十堰将实现 1 小时内到达，西

安至武汉的铁路运行时间将由目前的 5 小时缩短至 2.5 小时

左右，这对进一步完善全国高速铁路网，拉近陕西与长三角、

珠三角等地区的时空距离，加强关中城市群与长江中游城市

群联系，助力秦巴山区乡村振兴，更好支撑共建“一带一路”、

长江经济带发展和西部大开发等国家发展战略，带动沿线经

济社会发展具有重要意义。