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中铁七局西渝高铁再传捷报:镇安隧道进口 正洞掘进突破 1000 米

2024-08-19 21:12:19来源:用户投稿作者:石坤鹏 高希军 燕鸿军

2024 年 8 月 16 日,随着“轰”的一声隧道施工爆破震

响,西渝高铁镇安隧道进口正洞掘进突破 1000 米,标志着

西渝高铁建设又向前迈出了坚实的一步,为项目整体推进注

入了新的动力。

镇安隧道全长 4458 米,该隧道建设面临着诸多挑战,

其中最突出的是复杂的地质条件。隧道地质以软弱围岩为主,

且洞顶覆盖着地表天然冲沟,存在浅埋段。镇安隧道进口施

工负责人郑昌炳说:“我们的隧道施工就像在豆腐上打洞,

必须安全第一,稳步推进。”此外,隧道洞口场地狭小,交

叉作业频繁,这些因素大大增加了施工难度。

面对挑战,中铁七局西渝高铁康渝段站前十四标项目部

引进了凿岩台车、拱架安装台车等先进的大机工装配套设备,

较大地提高了施工效率,减少了人工开挖对施工人员人身安

全的威胁。同时,还成立了“创新工作室”,针对施工中的

重难点课题进行技术攻关,积极探索和应用新技术、新工艺,

优化了施工工艺,减少了工序衔接时间,从而在确保安全和

质量的前提下, 顺利实现了镇安隧道进口正洞掘进突破

1000 米的预期目标。

据悉,西渝高铁是我国“八纵八横”高铁网北京至昆明

的京昆通道和包头、银川至海口的包(银)海通道的重要组

成部分,路网地位十分重要。项目建成后,推动中西部地区

路网结构进一步完善,将极大便利沿线人民群众出行,对巩

固拓展脱贫攻坚成果,全面推进乡村振兴,助力城乡融合和

区域协调发展,形成西部大开发新格局,具有十分重要的意

义。

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