寻找青春的足迹 铁10师49团重庆云阳藉部分战友重返青藏线

时光飞逝，岁月如歌，弹指一挥间47年已过去。我们需已年过花甲，曾经的那首军歌《铁道兵志在四方》仍然回荡在耳边。 从穿上军装的那一天起，成为一名正式军人，时刻牢记军人的使命，军人以服从命令为天职，听党指挥，党指向那里，我们就打响那里。 7月20日，我们分别从重庆、四川的乐山、陕西的西安相约乐都县永胜公社（当时的地名）王家庄大队。当我们进入永胜地界，一切的一切发生了天翻地覆的变化，那山、那水，那路、青山绿水，宽敞整洁的大道，一不小心车开过了王家庄社区，下车询问了好几个乡亲才找到当时新训4连。。
去时的当天是星期六，社区不上班，我们去找到了几位乡亲，去寻找当年的连部，还有那口水井、学校、练兵常 在这里我们学会了“三大纪律、八项注意、铁道兵志在四方”这两首军歌。也学会了立正、稍息、整理内务的基本要领，从一名农民到一名军人的转换。 21日，我们一行5名战友和一位家属从西宁启航，沿109国道向哈尔盖行进，近3小时的车程到了哈尔盖车站，一下车看到物似人非。哈尔盖发生了显著变化、生态环境保护、退耕还林、退牧还草、生物多样性，到处是生机渤渤。
我们去车站，车站安全防护员当时不让我们进，当我们讲明来意后，他热情的接待我们并为我们拍照。当我们询问1977年青藏铁路铁十师生产轨排基地、师仑库等后勤驻地时，他一派茫然。随后一位年纪稍大一点才指向沿铁路线向西3公里。当我们来到轨排生产基地，昔日的繁华与硝烟荡然无存，映入眼帘的事是，广袤的草原，飞驰的列车呼啸而过，还住着一户藏民，带着一双儿女，一条藏獒守护着这片草原。只有我们的军供站仍然守护这片宁静。 战友们在此拍照合影后，继续沿铁路向刚察车站原49团团机关前进，寻找最出名的沙柳河桥群。没想到，时隔47年这条便道仍然畅通，一路颠簸找到沙柳河桥群。时过境迁，青藏铁路经过了几次的整修，增加了双线，将原先的小桥合并填筑，只有两座小桥，一座中桥供黄鱼上下繁殖。
沙柳河中桥 看完沙柳河后继续向团部挺进，因租车行驶便道行走耗时耗油，我们转向国道，不一会到了刚察县，登记宾馆后，放下行李去寻找49团团部。 当来到原49团团部时，当年，偌大一个团部，指挥着千军万马，施工长达几百公里的铁路干线，团部的政治处、司令部、招待所等，成了如今的公务段、车站进出口，只有原16连参与修建的水塔矗立于此作见证。
青藏铁路全长1956公里，2006年7月1日全线通车。是中国乃至世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，它的建成通车具有重要的战略意义和经济价值。这条铁路的开通不仅极大地促进了西藏地区与其他省份之间的交流和联系，而且对于推动当地经济社会发展、加强民族团结、维护国家安全等方面都发挥了积极的作用。 铁道兵战友们的付出和努力将永远被铭记在中国的历史上，他们的事迹也将激励新一代的年轻人继续发扬这种无私奉献、勇往直前的精神。通过寻找青春的足迹，铁道兵战友们不仅可以回顾自己的过去，也能感受到自己曾经为国家做出的贡献所带来的自豪感和满足感。 （黄超全）