重庆轨道交通15号线二期桥涵结构墩台、支架现浇上部结构及悬臂浇筑上部结构顺利通过分部工程验收

7月24日下午，中铁建重庆轨道交通15号线二期总承包部会同中铁华铁智通监理联合体监理总部，组织召开重庆轨道交通15号线二期土建工程17标桥涵结构墩台、支架现浇上部结构及悬臂浇筑上部结构分部工程验收会。结合现场实体踏勘，经过参会各方听取汇报、查阅验收资料，一致认可本次验收部位施工过程符合设计图纸及施工验收规范要求，工程质量控制资料齐全完整，最终顺利通过验收。
 

现场实体质量踏勘 

本次分部工程验收范围：中铁建重庆轨道交通15号线二期土建工程总承包部所属17标廖家溪轨道专用桥、廖家溪引桥、井口站站前高架段区间、井口站站后高架段区间墩台分部，以及廖家溪引桥预应力混凝土简支箱梁上部结构（支架法现浇）、混凝土连续梁、连续刚构上部结构（悬臂浇筑）分部工程，验收内容包含：模板及支架、钢筋、混凝土、防水层和保护层，共涉及7个子分部工程，26个分项工程。

 

验收会议现场 

会上，通过施工单位、监理单位分别汇报各分部工程施工、监理情况，参会各方全面核实了本次验收分部工程施工方案审批执行情况、工程建设强制性标准执行情况，并检查查阅了工程、试验、测量等相关质量检验资料，总监理工程师、第三方质量检测、第三方测量、第三方监测、勘察单位、设计单位、建设单位等单位分别发表验收意见，重庆市住房和城乡建设委员会质安总站相关领导作出指导。最后监理单位综合各方提出的验收意见，宣布“通过验收”的结论。 总承包部指挥长李兵表示，目前17标项目部所属廖家溪轨道专用桥上部结构已完成工程任务80%，井口站站前站后高架区间梁部支架现浇已全面铺开，井口站站厅层、轨面层主体结构施工完成、即将进入站台层施工，总体安全质量可控，各项工作任务推进顺利。后续总承包部及所属标段要以此次分部工程通过验收为契机，提高思想认识站位，进一步坚定信心，凝聚合力；紧盯项目任务目标，及时梳理后续工作任务，按期完成本工程各项节点工作。坚持安全质量，严把工程安全质量关，守牢底线，强化现场管控和工作落实力度，把重庆轨道交通15号线打造成安全工程和品质工程。 据了解，廖家溪轨道专用桥采用预应力混凝土刚构桥，桥跨布置为800m。主桥P1、P2墩梁固结，P1~P4墩采用钢筋混凝土空心墩，P5墩采用实体花瓶墩，P0台采用U型桥台，全桥墩柱5个，桥台1个。廖家溪引桥位于井口站-礼学路站区间，桥梁依次上跨礼白立交匝道、金通大道、金渝大道，桥梁全长771.2m，共有双线桥11孔，单线桥17孔。全桥共有墩柱26个，桥台2个。井口站前、站后高架位于物流园北站-井口站区间、井口站-礼学路站区间,桥梁上跨规划井盛路、井宏路，P0桥台采用重力U型桥台；P1-P3为实体花瓶墩，P4-P6为双独立矩形墩，P7、P8为4个独立矩形墩，P9-P11为双独立矩形墩，P12-PI3为实体花瓶墩，P14桥台采用重力U型桥台。（陈流淼）