打造标准化班组

（李各）2018年7月9日，重庆西动车运用所正式投产，作为重庆地区最大的标准动车运用所，探伤组全体职工除了对西南铁路快速发展的喜悦，更多的是对肩头沉甸甸责任的压力。动车组探伤作业是一份严谨细心的工作，没有一丝不苟的责任意识，没有精益求精的敬业精神，哪怕一个小的失误都可能酿成大的事故。 探伤组对探伤作业各个岗位执行探伤标准化工位，从生产流程、标准化规范化作业、过程卡控和结果验收到人员素质管理，全面达到现场作业标准化规范化标准岗位。坚持标准，严格按照“一图一书一表”制度，做到生产安全有序可控。 严格执行双重预防机制制度，进行全要素风险研判，落实标准，确保安全生产作业。 探伤组坚持改革创新、攻坚克难解决现场实际问题,目前重庆西动车运用车间探伤组完成13个专项发明。探伤组先后设计发明了空心车轴轴端导油装置、CRH380A/2A动车组密封堵存放架等，极大解决现场实际问题，大大提高现场实际生产效率，同时降低了现场劳动安全隐患，确保现场生产有效可控。 为切实强化作业质量，探伤组进行了思考摸索，在细化作业流程和作业标准的基础上，形成了“探伤轨迹法”。首先固定探伤看图轨迹，按照要求固定轨迹分析波形图；然后固定探伤看图方式，对看图过程必看点、重点、关键点进行图像放大分析，防止探伤工漏探；最后固定研判方式，对发现异常反射波进行“确认、排出、研判、定性、定量、判定”固定分析，确保探伤作业不误探。 探伤组秉承“每一次就是第一次”的工作理念，高质量、高标准完成每一根轴的探伤作业。目前重庆西动车运用车间探伤组完成空心车轴探伤作业52476根，轮辋轮辐探伤作业25752根，误探、漏探0次。 探伤组现有成员17人，班组通过以党员、骨干作业发挥、班组文化建设、一对一精准帮扶、“细胞”结构管理四个方面，打造了一支有责任、有担当、有作为一流队伍，强化班组文化建设。 重庆西动车运用车间探伤组2018年7月成立至今，历经六年的磨练，铸就了班组职工精益求精、一丝不苟的工作标准，坚定了班组职工吃苦耐劳、甘于奉献的工作态度，形成了班组职工团结协作、互帮互助的工作氛围，打造了一支规范标准、强化管理、敢于创新、高擎党旗的一流自控型职工队伍。