重庆轨道交通24号线一期地龙湾站开挖支护全部完成

6月27日，由重庆轨道集团建设、中国铁建承建的重庆轨道交通24号线一期工程土建2标地龙湾暗挖车站顺利完成开挖支护工作，标志着该标段所有暗挖区间以及暗挖车站主体开挖阶段宣告完毕，将全面进入结构衬砌施工阶段，这是24号线一期工程建设的一个重要里程碑。

地龙湾车站是重庆轨道交通24号线一期工程的第五座车站，位于南岸区东广路与黄明北路交叉路口，是地下二层岛式暗挖车站。车站主体隧道全长253.5米，开挖宽23.4米，开挖高度21米，开挖面积420平方米，站台宽12米，有效长度为122米，属于浅埋大断面暗挖车站，有4个出入口，车站隧道下穿城市主干道。

该车站洞内导洞较多，场地狭小，多设备交叉作业，施工难度大，安全风险高。来自中国铁建的建设者严格落实各项施工标准要求，动态优化施工组织，遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测、弱爆破”原则，通过班前班后会加强安全教育，不触安全红线，严守质量底线，技术团队全程进行保障跟踪，24小时值班管控。同时，实行全天候带班作业模式，在设备物资、生产质量、文明施工、安全把控等多方面精准分工，加快各项工序衔接，大幅提高了施工效率。在全体参建人员的共同努力下，最终顺利完成了爆破施工，实现了地龙湾站暗挖主体贯通，为后续二衬施工提供了条件。

重庆轨道交通24号线一期工程，起于巴南区，终点为南岸区广阳湾站，线路全长18.82公里，分别与6号线重庆东站段、8号线、27号线形成换乘。该线路是重庆轨道交通建设网络中骨干线路之一，也是重庆首条全自动驾驶、首条采用云化物联网融合平台的轨道交通线路。建成后能有效提升轨道交通南北向的运输能力，增强重庆东站的辐射范围，支撑广阳岛区域发展，满足东部槽谷发展需求，为市民出行提供便利，同时为未来产业集群提供先驱条件。