重庆轨道15号线廖家溪轨道专用桥 桥面塔式起重机安装专项施工方案顺利通过论证

5月22日上午，中铁建重庆轨道交通15号线二期土建工程总承包部所属17标项目部组织专家组、建设单位、设计单位、监理单位、监测单位和施工总承包单位召开《廖家溪轨道专用桥 桥面塔式起重机安装专项施工方案》专家论证会，经过专家组的评审，确认该专项施工方案切实可行，顺利通过了论证。
论证会现场 会上，专家组认真听取了项目部对专项施工方案的详细汇报。随后，专家组和各单位负责人肯定了专项施工方案的可行性和可操作性，并对专项施工方案中未详尽事宜、不足之处及注意事项进行了补充、完善和强调。最终专家组认定该塔式起重机安装的各项技术参数符合现行规范标准要求，安全措施到位，专项施工方案内容全面，相关图纸、计算书、说明等满足施工及验收要求，能够确保施工安全、满足实际施工需求，并编写和签署专家论证报告，最后专家组长宣布《廖家溪轨道专用桥桥面塔式起重机安装专项施工方案》通过评审。 据悉，重庆轨道15号线二期土建工程17标项目，位于井口站~礼学路站区间，全长2.72km,共有桥梁4座，车站1座，路基483.527m，线路途径北碚区、沙坪坝、渝北区，线路上跨井盛路、井弘路、规划滨江路、金海大道、金通大道、礼白立交匝道、金渝大道，其中廖家溪轨道专用桥是本项目的重难点工程也是控制性工程也是整个15号线二期工程跨越嘉陵江的重要节点工程，该桥全长800m，主跨长245m跨越嘉陵江，为钢斜撑空腹连续刚构的结构形式，具有单次吊装重量大，混凝土与钢结构的结合段难度大等特点，桥面宽度13.6m。 此次桥面塔式起重机安装专项施工方案顺利通过评审，为廖家溪轨道专用桥下一步施工提供了有力的安全技术保障，有效解决了目前主桥梁体悬臂距离较长、现有P1、P2塔式起重机臂长受限的实际问题，为后续上部结构梁段材料运输及工序作业提供了便利，为年内全桥整体合龙及15号线二期工程按期、优质、高效完成施工任务目标的顺利实现奠定了坚实的基础！ （陈流淼 林赤喜）