雅万高铁线上施工捷报频传跑出“加速度”
(王召杰)印度尼西亚当地时间6月27日上午,雅万高铁全线规模最大、箱梁预制榀数最多的1号梁场完成了全部1018榀箱梁架设任务,成为全线首个全区间贯通的梁常截至目前,雅万高铁全线已架梁近九成,站后“四电”工程稳步推进,正线铺轨顺利启动,线上施工跑出“加速度”。
基础设施互联互通是“一带一路”建设的优先领域。“一带一路”倡议提出以来,中国国家铁路集团有限公司着力推动铁路“走出去”,陆续打造出中老铁路、雅万高铁、匈塞铁路等一批标杆项目,为服务共建“一带一路”高质量发展、助力高水平对外开放作出新贡献。
雅万高铁是“一带一路”建设和中国、印度尼西亚两国务实合作的标志性项目,全长142公里,最高设计时速350公里,是我国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地的典范工程。最大梁场完成箱梁预制任务,全线最长跨高速公路箱梁架设完成,接触网工程上部安装施工全面展开,全线13座隧道全部贯通……今年以来,雅万高铁建设按下“快进键”,印尼首都雅加达到第四大城市万隆40分钟通达的梦想越来越近。
率先完成管内架梁任务的1号梁场,可预制时速200公里、300公里和350公里3种梁型,承担雅万高铁2号特大桥及3号桥部分箱梁架设任务。梁场的中国、印尼员工直面疫情反复、架梁难度大等挑战,以推进架梁为主线,不断优化施工方案,加班加点工作。中国建设者坚持共商共建共享理念,通过实景实地、实作实训等方式,为当地培养了1800余名桥梁施工技术工人。
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