复兴号动车组研发创新团队荣获第二届全国创新争先奖

（郑晨）5月30日，在第四个“全国科技工作者日”到来之际，第二届全国创新争先奖评选结果揭晓，复兴号动车组研发创新团队荣获全国创新争先奖牌。

本届全国创新争先奖表彰了一批在疫情防控、脱贫攻坚、基础研究和前沿探索、重大装备和工程攻关、成果转化和创新创业、社会服务等方面作出突出贡献的工作者先进集体和个人。复兴号动车组研发创新团队获奖，是对广大铁路科技工作者科技报国、创新为民、拼搏奋斗的充分肯定，是他们收到的最好的节日礼物，进一步增强了铁路科技工作者的自豪感、获得感、认同感。

复兴号动车组研发创新团队由中国国家铁路集团有限公司牵头负责，以行业知名专家为骨干，是复兴号研发创新的国家队。创新团队从国家战略需求出发，依托国家“中国标准高速动车组及高铁关键装备研发试验工程”项目，在重大装备攻关方面取得创新和突破——

坚持自主创新，打造了时速350 公里复兴号中国标准动车组精品工程，总体达到世界先进水平，部分技术及性能世界领先，实现时速350公里商业运营，速度世界第一；搭建了具有完全自主知识产权的中国高速动车组全新技术平台，推动中国高铁技术迈出了从追赶到领跑的关键一步。

全方位突破了核心技术，开展了车体、转向架、牵引、制动、网络等核心系统攻关，提升了整车气动性能、牵引功率密度比、制动防滑性能等，研发成果已广泛运用于复兴号动车组，实现了安全可靠、节能环保，提高了国际竞争力。

开展大西、郑徐高速综合试验，构建了我国高速铁路装备成套试验验证体系，全面验证了复兴号性能指标及优化方案，在世界范围内首次成功实现2列动车组以时速420公里交会及重联运行试验，试验研究水平世界领先。

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