34年觅得安全行车“宝典”

■本报 傅世忠 本报 史 鑫

“只有肩膀上永远有责任，才能脑子里有理念、眼睛里有隐患、胸膛里有激情，也才能认认真真践行好规章制度、扎扎实实落实好作业标准……”这些慷慨激昂的话语，是中国铁路呼和浩特局集团有限公司包头西机务段包头运用车间电力机车司机杜海宽在师带徒课堂上、实作演练场上、先进事迹报告会上，讲了无数遍的“杜式安全行车‘宝典’”。

靠着这部“宝典”，杜海宽总结出“三固定、两测速、一对标”平稳操纵法、“察、检、验”三字故障处理法、“20秒手动处理转换阀”应急处置法等，实现了“零违章、零违纪、零机破、零晚点、零投诉”。

靠着这部“宝典”，杜海宽用事实证明：天天在安全“河边走”，也能做到“不湿鞋”。他历经蒸汽、内燃、电力机车的迭代交替，34年取得了安全行车5300余趟的佳绩。

杜海宽常与年轻的机车司机交心：“幸福人生就是扛起责任担当１

人生最幸福的事，莫过于把梦想变为现实

杜海宽总说自己是最幸福的人：“人生最幸福的事，莫过于把梦想变为现实。我的梦想就是当一名火车司机，从入路至今，一干就是34年。”

出生在包头市东园乡莎木佳村的杜海宽，打小就爱坐在自家地里的田埂上，看火车从眼前驶过。“驾驶隆隆飞驰的铁家伙可真威风。”这如一粒春天播下的种子，悄悄在他心底发芽。高中毕业，杜海宽违背家人的意愿，坚定报考了济南铁路机械学校蒸汽机车驾驶专业。1985年，他以优异的成绩毕业，并被分配到包头西机务段工作。

杜海宽说，上班报到第一天自己就傻了眼。因为是少有的专业科班出身，杜海宽直接被安排到段技术室任技术员。眼看“火车司机梦”要破灭，他的倔脾气一下子上来了，坚决申请改职成为蒸汽机车司炉。段领导看到杜海宽接连交上来的4份改职申请很是不解：“别人打破头都想挤进来的技术室，你却主动放弃，要去当司炉，可别后悔１

如愿登上了蒸汽机车，身材又瘦又小的杜海宽又开始被工友嘲笑：“哟，就这小身板还来当司炉，往炉膛里扔煤，你能行吗？”

成绩是对质疑最好的回应。蒸汽机车烧煤用的大板锹快赶上脸盆大了。冬天冷，煤不好铲，得扎起马步、弓起身子、抡圆胳膊，铆足劲儿才能铲满一锹煤，然后投进炉膛。煤不能堆在一起，要均匀地撒满炉膛，这样才能燃烧充分，蒸汽机车跑起来才稳当……一个班下来，杜海宽的胳膊又酸又肿、腿发麻发抖，但他选择咬牙坚持。除了练习烧煤技巧，杜海宽还认真观察司机作业过程中的一举一动，遇到不懂的问题就刨根问底，退勤后还要待在机车上反复练习动作要领，乐此不疲。

凭着这股钻劲，杜海宽很快脱颖而出，在段技术表演赛中夺得司炉组投煤第一名。紧接着，他又为自己定下新目标——考司机。他开始有意磨炼自己“腿勤不怕累、手勤多练习、嘴勤多请教”和“挤时间、凑零散时间学习”的好习惯，逐渐练就了“火眼金睛”、学会了“耳听八方”。通过观察机车运行时石砟向后运动的速度，他就能判断机车的运行速度；通过听机车运行时的异响，他就能判断机车运行中的突发故障。1989年，杜海宽如愿考上司机，完成了从司炉、副司机到司机的“三级跳”。随着蒸汽机车退出历史舞台，1994年，杜海宽又拿下了内燃机车驾照。（下转2版）

人物档案

杜海宽

男，中共党员，中国铁路呼和浩特局集团有限公司包头西机务段电力机车司机。他曾获得呼和浩特局集团公司“首席机车司机”“零违章优秀职工”“精彩呼铁·亮丽人生·2018年度人物”以及内蒙古自治区优秀共产党员、火车头奖章、全国五一劳动奖章等荣誉。

采访手记

用心守护平安

采访杜海宽，他说的最多的两个字就是“安全”。守护平安，只把标准学好、弄懂还不行，必须在日常作业中坚持按标准作业、用心守护安全。工作34年来，他始终对自己严格要求，学理论，书不离手，仅笔记就写了满满七大本；找故障，攀上爬下，常常弄得一身油、一脸黑；练平稳操纵，反复练，取得安全行车5300余趟的佳绩。

在杜海宽眼里，人生最幸福的事，莫过于把梦想变为现实。他实现了当火车司机的梦想，并将奋斗涂抹成梦想最亮丽的底色，立志规章标准在心、安全理念入脑，让出乘之路更安全。

他说，唯有发奋努力、不断奋斗，才能报答亲人的全力支持，自己要用趟趟安全的出乘换来自己“小家”和旅客“大家”的平安。