动车“4S店”特殊访客送来温暖嘱托

大地山川上飞奔的动车组列车，像追云赶月的“神行者”。“复兴号奔驰在祖国广袤的大地上”，亲切的话语犹在耳边，这是对铁路人的激励、鞭策，更是对铁路工作成果的高度肯定。

动车组列车是如何检修保养的？近日，中国铁路郑州局集团有限公司郑州动车段来了一群特殊访客——十余名职工家属。他们走进动车检修库，零距离感受动车组列车的“体检”全过程。

高铁安全无小事。郑州动车段担当着98列标准动车组列车的检修运用工作，在这个平均年龄不到28岁的集体中，年轻的动车组机械师们恪守规章制度，为动车提供检修保养服务。

“动车不是停下来了吗，为什么这个车轮还在转动呢？”在一列动车组列车旁，一位职工家属好奇地问。

“这个叫轮辋轮辐探伤机，它能够将轮对支起来，通过主动轮带动动车轮对转动，然后利用超声波精密探伤。这样动车跑起来才更加安全。”讲解员解释道。

跟随讲解员的脚步，职工家属们有了“眼睛不够用”的感觉。当看到检修人员用棘轮紧固螺栓时，他们立即围了上去。讲解员介绍道，动车组列车每一颗螺栓的紧固力矩都有明确标准，在使用棘轮前必须进行调节，紧一点、松一点都不行。就在职工家属们为动车组列车近乎苛刻的检修标准点赞时，机械师丁钟杨手中的工具引起了他们的好奇。“这是摄像手电筒，不仅能在检修作业时起到照明作用，同时还具备拍照、摄像功能，能够全程追溯检修人员的作业痕迹。”丁钟杨说。

“我听老陈说过这事儿。去年他们成立了综合分析室，其中有一项就是通过摄像手电筒专门分析职工作业行为的。”耿慧芳对丈夫陈继东的工作成绩如数家珍。耿慧芳对自己“铁嫂”的身份十分自豪，但在光鲜背后也有辛酸。陈继东一家住在开封，老陈在家时间少，照顾老人和孩子的事儿全落在了耿慧芳一个人的身上。风里来、雨里去，这些年，耿慧芳没少吃苦。“我对老陈也有过抱怨，但我知道他身上的担子重，安全压力也大。家里的事情，我就让他少操心，当好他的‘贤内助’。”耿慧芳说。

“之前，我一直好奇动车‘4S店’长什么样，也想知道孩子平时是怎么工作的。今天来参观，感觉特别震撼，我得多拍几张照片。”青工李航的妈妈特别开心。

在现代化的立体仓库，货架上摆满了动车组配件，犹如超市货架上琳琅满目的商品。随队讲解员介绍道，立体仓库高约5米，共有1080个货位。日常下料作业时，管库员在PC终端输入领用配件库位号后，堆垛机便自动将定好位的货箱运送至领料传送台上，再由传送台送入领料区，供班组领龋“这种取料方式非常智能化、自动化，与人工搬运相比，既节省体力又提高效率。”青工陈思甜的父亲感慨不已。

“动车驾驶就像开车一样，制动手柄类似刹车、牵引手柄相当于油门、方向手柄则控制前进后退。”在模拟动车组司机室驾驶区域，职教科专职教师路飞的一番讲解吸引了职工家属们的注意。“特别震撼，特别有意思，我也算是当了一回动车司机了。”青工李兆阳的妈妈在体验动车模拟驾驶后激动地说。

亲情元素在安全生产中有着独特作用。职工家属进段观摩，一句句温暖的嘱托，让亲人把安全带上了岗，也把放心带回了家。

图①为职工家属了解转向架制动工作原理。

图②为职工家属参观立体车库，并用手机拍下智能化取料过程。

图③为职工家属在讲解员的陪伴下，参观动车检修库。

本文图片由吴有志摄