清晨，“毛泽东号”机车风笛破晓而鸣，一轮红日冉冉升起。那风笛声久久回荡在云天之际，如同吹响了催人奋进的冲锋号角。在“报效祖国、忠于职守、艰苦奋斗、永当先锋”的“毛泽东号”精神引领之下，一场涤荡灵魂、锤炼作风、增强党性的党的群众路线教育实践活动，在北京铁路局丰台机务段蓬勃开展了起来。

春风化雨、润物无声。在第二批教育实践活动中，丰台机务段把学习弘扬“毛泽东号”精神作为动力之源，帮助领导班子成员和广大党员把 “抽象的标准”转化为 “具体的样本”，激发了他们为群众排忧解难、为发展勤勉工作的干劲儿，催生了在学习中查找问题、在实践中立行立改的动力。

树好镜子：“毛泽东号”机车组是身边榜样

好的榜样，是最好的引导；好的楷模，是最好的说服。

5月7日上午，中国铁路总公司党组书记、总经理盛光祖会同中央第12巡回督导组组长邢元敏来到他们共同的第二批教育实践活动联系点——“毛泽东号”机车所在的北京局丰台机务段，调研指导党的群众路线教育实践活动。

听民声、察实情、看现场……在全面了解北京局、丰台机务段教育实践活动开展的情况之后，盛光祖充分肯定了他们注意联系自身实际搞活动的好做法和大力弘扬 “毛泽东号”精神的好经验，强调 “毛泽东号”精神是焦裕禄精神在铁路的具体体现，是 “人民铁路为人民”宗旨的具体体现，要求丰台机务段带头搞好第二批教育实践活动，当好北京局乃至全路的 “火车头”。

从开展 “死车复活”运动到命名“毛泽东号”，从 “满超五”劳动竞赛到108项机车技术改造…… “毛泽东号”机车组在68年的工作实践中，努力做到动员群众、组织群众、依靠群众、汲取民智。 “报效祖国、忠于职守、艰苦奋斗、永当先锋”的 “毛泽东号”精神，就孕育在最广阔的职工群众的沃土中。

勤以榜样为镜，可照自身差距。

丰台机务段党委意识到，有着68年光荣历史的 “毛泽东号”机车组，就是身边的一面镜子。他们在教育实践活动中树立了 “毛泽东号”机车组这个典型，发动全段党员学习 “毛泽东号”机车组的先进事迹，要求每个人深刻认识到自己和榜样的差距。

“我们党员干部时常对照 ‘毛泽东号’精神和机车组优良传统，找差距、找不足、抓整改。”丰台机务段党委书记韩连达说。该段把学习弘扬 “毛泽东号”精神，作为引领教育实践活动深入开展的重要抓手，以 “毛泽东号”精神为镜，查找党员理想信念 “总开关”拧得紧不紧、查找党员 “人民铁路为人民”的宗旨意识树得牢不牢、查找党员先锋模范作用发挥得明显不明显，用身边的典型影响带动全段党员，实现 “两不误、双促进”。

走上 “毛泽东号”机车，在机车操作台上看到了一个可旋转的立体提示牌，上面写着 “干劲不足的时候查思想” “越是有困难，越要有雄心斗志”等焦裕禄同志的格言，时时刻刻提醒着他们学习焦裕禄精神。在司机手账的首页，还看到了一行 “照镜子、找差距”字样，警示他们学习楷模事迹、当好安全标兵。

现任 “毛泽东号”司机长刘钰峰说： “我们主动学 ‘毛泽东号’机车组前辈们身上的闪光精神，比如高俊亭司机长提出的 ‘责任心+责任制+基本功=安全’的安全恒等式、王志祥司机长做出的技术革新、王作田师傅坚守的安全理念，都是我们学习的榜样，鼓励着我们为旅客开好车、为人民做好服务。”

曾在 “毛泽东号”机车上工作的老前辈，就是一面面爱岗敬业、为民服务的镜子。在他们面前，丰台机务段每一位党员干部都认真照一照自己的身心。

今年的五一国际劳动节，让 “毛泽东号”机车组的年轻司机王志强格外难忘。当天一早，就在王志强准备出乘前，司机长刘钰峰为出乘的乘务员送来了水果，他还把在家里炖好的热腾腾的排骨，送到了乘务员的单身宿舍。 “关爱职工群众，这是 ‘毛泽东号’的老传统，我们这个班组就要像一个家似的温馨。”

“时刻不忘群众，坚持为民服务。”丰台机务段宣传干事李磊介绍，如今在这个段党员干部中间，努力争当 “毛泽东号”好党员的观念已蔚然成风。

打开大门：实实在在地帮助职工群众

砍掉问题的 “繁枝”，需要发现的目光，亦需要寻找的勇气。

一直以来， “毛泽东号”机车组有一个好传统：干实实在在的活，做实实在在的事。在第二阶段党的群众路线教育实践活动中，丰台机务段党员干部对照 “毛泽东号”精神，铆足一股实在劲儿，抡开破除问题的改革之 “斧”。

“每天早上的交班会，一开起来就是大半天，我们能不能说精一点、开短一点？”丰台机务段段长王克明从自身存在的问题找起，率先从群众提出的、自己寻找的问题上 “开刀”。他发现，每天8时30分的运输早交班会，不仅时间开得相对较长，而且有些部门提出的问题总是得不到很好的解决。

该段领导班子主动要求每名主管领导从自身做起，在交班会上做到 “限时发言”和 “限时整改”——每个人的发言限在5分钟内，只讲问题和解决方法，不能再对照稿件长篇大论。该段主持交班会的副段长拍板指定解决问题的责任部门和解决时间，要求负责的部门和提要求的部门在次日交班会上同时反馈。

“时间虽然短了，效果却提高了！”丰台机务段质检科副科长赵巨孝每天参加交班会，曾任 “毛泽东号”第11任司机长的他认为，这种改变的动力源自“毛泽东号”， “如今，每天早交班会的速度在加快，解决问题的进度也在加快。”

“面对面”与 “背靠背” “个别听”与 “集体谈” “走进群众听”与“组织群众评”……丰台机务段把寻找问题的 “好手段”结合起来运用，认真寻找工作中存在的具体问题。

只有真正找准靶子，方能做到有的放矢。

在寻找问题的过程中，这个段坚持边学边查、立行立改。截至5月20日，全段在集中开展的 “文山会海”专项治理中，废止失效文件10个，清理 “土政策”14项。

主动培养发现问题的 “慧眼”，这是丰台机务段深入查摆全段整体工作和领导班子自身问题的有效举措。这个段领导班子成员在近两年的职工代表大会提案、职工代表恳谈会发言、党风廉政民主生活会记录、安全大检查大整改未解决事项中，积极寻找着群众呼声较高的问题。

通过仔细梳理，这个段确定了121个尚未解决、急需督办的各类问题。与此同时，这个段领导班子成员通过现场走访、跟车添乘、跟班作业等形式，面对面听取一线职工群众的意见。

乘务员更衣箱位置的问题、浴池厕所照明不亮的问题、乘务员候班室取暖的问题、雪后通道地面防滑的问题陆续列入了这个段的 “整改清单”。

寻找工作上的问题，这个段不嫌问题小、不惧问题难、不怕问题烦。

一个个涉及职工群众利益的问题，在丰台机务段党员干部中迅速 “入眼入心”。这个段设备车间党总支书记刘哲说： “在我们段，段领导常说的一句话就是涉及职工利益的问题，再小的事也是大事，要立即办、马上干、还必须要干好。”

“我们是职工群众的 ‘打工仔’，职工群众是我们的服务对象，我们要不断深入群众中，拜群众为师，反思自身存在的问题，争取为职工群众更好地服务。”丰台机务段党员干部们对 “直接到群众中去听意见、找问题”的做法深有感触。

立行立改：在解决实际问题中永当先锋

群众不开口不能当无事，群众开了口不能不当事。

5月22日，在 “毛泽东号”机车组听职工们津津乐道着 “多出的两张餐票”带来的改变。

原来，丰台机务段领导班子成员在添乘 “毛泽东号”机车时发现，该机车担当北京西至衡水Y501/502次列车的牵引任务，列车7时53分自北京西站始发，当晚21时才能返回，司机们按照段里文件规定领取的3张餐票在车上只能领取早、午两顿乘务餐，晚餐只能吃零食凑合。

了解到这个问题后，这个段立即着手研究解决方案，根据机车乘务员出乘的实际情况，提高了餐补比例。不久，机车组的司机们在出乘前，每人都能领到5张饭票，保证了晚餐也能吃好吃饱。

服务职工群众，干部要 “到家”又要 “到心”。丰台机务段党委认为，只有把困扰职工群众的生产生活难题解决了，才能解除干部职工的后顾之忧，教育实践活动才能有感召力和说服力。

近日，这个段整备车间党员干部利用休息时间参加 “义务劳动”，整治冷却系统季节性故障。在清洗40多米长的和谐2型电力机车时，他们带头将400米长的水管绑扎在二层作业平台上，解决了职工反复拉水管作业的问题。

看到党员干部们挥汗劳作的情景，职工们也积极主动地加入到清洗工作中，他们说： “党员干部带头干重活儿，咱除了更好好干，还有啥可说的!”

“开展教育实践活动不能空对空，必须干实事、见实效，让群众得实惠。”丰台机务段党委副书记刘恩路说， “群众最大的期盼就是干部作风好、办实事，这也正是我们开展活动的目的。”

“就在上个星期，为保障机车乘务员换班行走过程安全，段领导还在亲自调研后制订方案，为乘务员换班的固定行走线路增设了照明设施。这些事看似简单，但却真真切切地温暖了职工群众的心。”这个段丰西运用车间内外勤值班员金辅磊如此评价。

3月份，这个段担当丰沙线机车任务的乘务员实行 “标准班”制度。他们召开专题会议研究乘务方式的变化，合理调整乘务交路，缩短了乘务员在驻班点等候的时间，降低了乘务员的劳动强度。截至目前，乘务员提出的11个问题已经全部整改到位，有效解决了 “联系服务职工群众最后一公里”的问题。

以力服人者，非心服也；以德服人者，心悦而诚服也。

“段领导为职工办实事好事也是快办特办，例如改善整备车间职工作业环境，计划8月底完成，实际5月底就完成了。”这个段丰西整备车间主任杨海鹏说， “今年年初召开的全段职代会上，段领导承诺要在年底前为职工办10件实事，截至5月中旬就办完了6件，车间职工感受到了领导的工作作风确实在转变。”

找出真问题，改出好风气。 “毛泽东号”精神引领着丰台机务段在践行群众路线的征程上披荆斩棘、奋勇向前，这场立行立改的教育实践活动，没有终点站，不设休止符。