山区铁路秦巴小站系列报道之茶镇站山水茶镇情义长

烟波浩渺，群峦竞秀，这是初到阳安线四等小站茶镇站的惊艳感受。

4月21日下午，茶镇春雨沥沥。错过了每天一趟的慢车，汉中车务段石泉县站党总支书记阮桂良乘汽车到茶镇后，又走了一段羊肠小道，坐上一艘渡船，“摆渡”到河对岸、山腰处的茶镇站。

“车务、电务、工务等6家单位约60名职工在茶镇站工作生活。车站所在的这个村子叫汉江村。这里北边是秦岭，南边是大巴山，中间是汉江，形成了一个与外界隔绝的 ‘世外桃源’。”阮桂良对讲道。

从河南岸到北岸，需逆水而上。200米宽的江面，云烟氤氲。掌舵的骆大姐轻声软语，说着家常。站区职工的手机里都存着她的号码，春夏秋冬、逢年过节，一个电话，她总是很快出现在码头。坐一次船15元，有的职工忘记带钱，或是百元钞票找不开，不打紧，下次一起补上就成。

走公路，爬山路，越水路，最终到达铁路。正在叹息路难行时，茶镇站站长吕冲走来笑道： “你们运气还算好。这里是石泉水电站库区，要是遇到上游落闸蓄水，对岸的船过不来，只能干着急。”

连吕冲在内，7名清一色男儿郎担负着车站安全生产的任务，日均办理73趟列车通过、会让和轨道车集结任务。虽是通过型小站，但确保安全畅通的责任弦丝毫不敢放松。因为降雨多，职工们每天至少4次到现场检查安全隐患，确保频繁出入的轨道车行车安全。

“我的父母是老车务人，儿子去年也考进铁路院校，是名副其实的铁路世家。要是搞不好安全，老父亲都要骂死我。”吕冲开玩笑说。他父亲今年已86岁，每次吕冲回家，父亲总是语重心长地叮嘱： “多干活，多付出，保证了安全，就给旅客造了福。”

车站值班员李志坚年过半百，自称“茶镇土著”。这两天降雨不断，车站需要人手，在家调休的李志坚接到电话后，二话没说，坐汽车、乘三轮车、搭渡船、爬山路，风尘仆仆地赶回车站上班。

26岁的值班员谢秉峰，是车站最年轻的职工，连续3年没有发生严重违章违纪问题。小站环境偏僻，少有喧闹，精力充沛的他经常当 “义工”，打扫站台、股道、伙食团，修整站区绿化带。他笑着说： “在这里呆久了，我和师傅们一样，休假回车站前，都要帮伙食团买粮买菜，解决我们的吃菜、购物难题。”