近10年，瑞士联邦铁路(SBB)投资超过10亿瑞士法郎用于购置长途和地区旅客列车，提高铁路运输能力，每天约100万人乘坐SBB列车，有三分之一职工每天乘坐SBB列车出差或通勤。瑞士是世界上最有竞争力的国家之一，这也要归功于良好的铁路基础设施。随着运量增长，今后铁路将发挥更重要的作用，铁路市场份额将占25%。许多大型铁路基建项目正在施工，如2015年在地下横穿苏黎世市中心的直径线将投入运营，世界上最长的哥特哈特铁路隧道将在2016年通车，还有其他大型项目也将在2030年投人运营。SBB有自己的牵引供电网，有6个水电站，6个变电站，4个联营发电站，73个牵引变电所，1800km输电线。SBB牵引供电网中，75%为水力发电，25 010为核能发电。